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寶馬6系后門鎖

寶馬6系后門鎖

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數量(liang):

后門鎖簡介

后門鎖,其作用是駕駛員控制駕駛側車門鎖開關的同時,全車的車中控鎖全稱是“中央控制車門鎖”鎖受中控鎖控制,與駕駛側車門鎖同時開啟和上鎖。僅駕駛座一側的門鎖開關有中控鎖的功單,其它的門鎖在開啟和鎖上的時候,不會影響的別的車門鎖。
中控鎖是通過特定的電子電路,連接繼電器和門鎖執行機構,來實現全車門鎖的控制的。中控鎖的執行機構有電磁線圈式和直流電動機式兩種,兩種執行機構的原理都是通過改變執行機構線圈中電流的方向,來完成開鎖和落鎖的動作的
中控門鎖電路受到配有車速傳感器的控制電腦控制,i就能夠實現的功能,為行車“自動落鎖”安全有提供了一重保障。

汽車尾門鎖安裝方法:

汽車尾門鎖安裝方法:
1、市面上汽車暗鎖的種類較多,可以選擇一些大品牌、質量有保障的暗鎖,后期出現故障的概率低;
2、拆方向盤護罩,找電源、安裝繼電器。要加裝暗鎖最好與原車線束相合,盡量少破壞原車線束。暗鎖找電源時可以把方向盤護罩拆下,然后從點火開關處獲得電源,把暗鎖繼電器接上電源;
3、切斷供油電路。汽車暗鎖的作用就是別人雖有了汽車鑰匙,但不知道暗鎖還是不能把汽車開走。加裝找到油泵線束、把它剪開后與暗鎖上的供油線路聯接在一起,用電工膠布包好,把線路隱藏起來;
4、安裝暗鎖地線。汽車暗鎖雖是用車上的電源,但它有自己的搭鐵線來形成回路,所以要找到合適的位置來安裝搭鐵線,一般情況下都安裝在A柱下面螺絲上;
5、布置暗鎖線束。一個好的汽車技師要細節方面一定做的很出色,在布置線束時要把線束完全隱藏起來,而且要包裹的地方一定要用膠布包扎好,不能與車上金屬產生摩擦,避免以后出現短路的故障。


寶馬6系(進口)簡介

     寶馬6系是德國寶馬專門為考究的設計的,1976年面世,1989年停產,這期間銷量是8萬6千輛,是寶馬歷史上最成功的一款箱式轎車。
     時隔14年后,寶馬決定復活6系,再次介入到這個大型豪華跑車市場中。彰顯了賽車的寶馬6系核心理念。綜合了運動和豪華的優點于一身。BMW運動型雙門汽車先前的款型也曾完美的達到了這一綜合。
外(wai)型設(she)計上(shang),6系保持了寶馬coupe典型的(de)動態(tai)風格,長(chang)長(chang)的(de)引(yin)(yin)擎(qing)罩(zhao),低低的(de)車(che)頂線條以(yi)及(ji)(ji)前(qian)臉及(ji)(ji)側面裙邊賦予(yu)了該車(che)動感(gan),優雅的(de)姿態(tai)。為與其它(ta)車(che)型區別,頭燈(deng)、發動機蓋(gai)板、水(shui)箱隔柵以(yi)及(ji)(ji)前(qian)進風口,都進行了全新的(de)設(she)計。在尾燈(deng)設(she)計中引(yin)(yin)入發光剎車燈這樣新的元素,除了大大縮短反應時間以外,還能根據不(bu)同的環(huan)境調節(jie)尺寸和亮度(du),
 
 
 

發動機動力

寶馬v8發動機為6系提供動力。
寶馬一向以先進的科技開發而著稱,一系列高科技項目的應用使寶馬車在汽車業中一直保持領先地位。6系也采用了許多先進的科研成果。
新6系的車身長度達到了4820mm,而車寬也有1800mm,比5系還要寬大。如此大的身形勢必會增加車身的重量,而過大的車身重量將會極大的影響到6系的加速及操控。為此,寶馬在6系的車身上使用了大量的鋁合金以及復合材料,以此來達到減輕重量的目的。強化塑料的材料比鋼輕50%,比鋁輕35%,可以有效減輕車體的重量。而鋼度是其他材料 的三倍,碰撞性和安全性相當好,一直是汽車工業夢寐以求的理想材料。但因為沒有能夠沖壓的設備,碳素纖維以前只能手工生產。寶馬研制出一套自重200噸壓力1800噸的沖壓設備,在全球首次量產碳素纖維的車頂,并已開始在新6系上試用。
6系還采用航行器上才有的頭頂顯示(hud)系統,hud可以將一些主要的信息直接投射到車上面,包括導航方向,時速以及主動巡航控制顯示。車內與駕駛相關的核心功能都通過i-drive控制器以及方向盤附近的按鈕來操作,但是i-drive的控制鈕被放置在了的右側,需要伸直手臂才能夠到。其它次要的功能以及舒適設備的操控都安排在距離司 機和前排座乘客容易伸手觸及的地方,非常的方便。用戶還可以選用一個比普通電動要大得多的全景玻璃車頂,使得更多的陽光進入豪華的車廂內部。
動態駕駛和是6系的選裝設備,可以在很大程度上消除車輛轉彎所造成的車體側傾,增加車內乘客的舒適度。而主動轉向系統,是根據車速通過一個步進電機來改變轉向的比率,在車速較低的時候,轉向的靈敏度增加,只需轉動方向盤較小的角度便可獲得較大的車輪轉向,這種情況對于駕駛者在城市道路駕駛或是停車掉頭的時候非常有用。當車速增加的時候,轉向會變得更加的準確,確保駕駛的穩定性和舒適度。
寶(bao)馬6系發動機(ji)
裝備有動態穩定控制(DSC)和動態牽引控制(DTC)系統。另外,寶馬M3和M5車型上所用的駕駛動態控制(DDC)技術也被用于全新的6系列,該功能通過位于中控臺上的一個“SPORT”按鈕來控制。DDC功能可使得油門的反應靈敏度增加,提高加速能力,并使動力輔助轉向機構得到一個更加直接的響應,以增加駕駛者的駕駛樂趣。力方面,還可以選擇順序式手動變速器(smg),可用方向盤上的槳片或者是變速桿來換擋。
至于內飾方面,我們對寶馬一直充滿信任。6系秉承寶馬一貫的風格,把豪華與實用完美地結合起來。鮮艷的顏色更符合其運動的特色,并有多種配置可供選擇。作為一種豪華車的代表,寶馬6系[2] 以及6牒cd,營造出的效果。

Customer Reviews

寶馬6系(進口)倒車雷達線束

180****2058 on 2024/4/4 9:38:15

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寶馬前大燈,后倒車燈

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寶馬118i氣門室蓋密封墊

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華晨寶馬寶馬5系12款,F18,主駕座椅總成,帶骨架所有1套

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2018年寶馬630GT駕駛室門手拉儲物盒

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寶馬X3(進口)防盜控制盒

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前機蓋,后背箱蓋

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11款的前機蓋(接受拆車)

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寶馬X1發動機總成

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