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華晨寶馬X1前門

華晨寶馬X1前門

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前門殼簡介

1.順開式(shi)車(che)門:即使在汽車(che)行駛時(shi)仍可借(jie)氣流的壓力關上,比較安全,而且便(bian)于駕駛員在倒車(che)時(shi)向后(hou)觀察,故被廣泛采用。
2.逆開式車(che)門:在汽車(che)行駛時若關閉(bi)不嚴就可(ke)能被迎面(mian)氣(qi)流沖開,因而(er)用得較(jiao)少(shao),一(yi)般(ban)只是為了改善上下車(che)方便性(xing)及適(shi)于迎賓禮儀需要(yao)的(de)情況下才采用。
3.水平移動式(shi)車門:它的(de)(de)優(you)點是車身側(ce)壁與障礙物(wu)距離(li)較小的(de)(de)情況(kuang)下仍(reng)能全部開啟。
4.上掀式(shi)車(che)門(men):廣泛用作轎車(che)及(ji)輕型客(ke)車(che)的(de)(de)后(hou)門(men),也應(ying)用于低矮的(de)(de)汽車(che)。

5.折疊式車門:則廣泛應用于大、中型客車上。

汽車車門安裝需要以下幾個工序:

汽車車門安裝需要以下幾個工序:
1.首先,準備好需要更換安裝的新車門,將新車門放在紙殼子上,以免劃傷新車門,并且準備好安裝所要用到的工具,大級輪一把,小級輪一把,13號套筒一個,6號套筒一個,小號錘子一把,然后開始進入操作過程。
2.進行車門合頁的安裝,這里需要用到大級輪,配合13號套筒。取出車門合頁,固定車門合頁的螺絲,然后先用手進行一個大致的比對,檢查一下合頁的孔是否與車門的螺絲孔一樣大,螺絲是否正好可以擰進去,做好檢查工作。
3.用手將合頁比對好后,取出大級輪,配上13號套筒,將固定合頁與車門的螺絲先用手輕輕地擰上一點,然后再用工具擰緊,直接用工具擰的話,很容易將螺絲擰壞,這樣的結果就是整個車門就廢了,所以擰的時候一定要注意,慢點細心點。注意合頁的頭伸長的部分要朝下,因為要插到車身合頁的卡槽里的。
4.將安裝好合頁的車門用手抬起來,抬到車身安裝車門處,車身安裝車門處有上下兩個合頁孔,將新車門上合頁頭伸長的部分,上下比對好,插入車身上的兩個合頁孔中。注意一定要慢些,上下兩個孔對齊了再插進去,避免將車身上的漆面劃傷。
5.插進去的合頁伸長部分,可能會在孔里中途卡住,這個問題很常見,但是解決起來也很簡單,取出錘子,將車門上的合頁用錘子往下砸兩下,伸長部分就都進入車身孔里了。
6.接下來,取出固定車身合頁的螺絲,在車身合頁孔的中間部分有個螺絲孔,是用來固定車身合頁與車門合頁的,先用手輕輕地擰上一部分,避免直接用工具導致螺絲弄壞,車門上的螺絲固定要格外的細心。
7.取出小級輪,長接桿,6號套筒,將用手擰上好的螺絲用工具擰緊,一共上下兩條螺絲,下面的也是按照上面的程序完成,需要注意的是,一定要穩穩地、試探性的一點一點將螺絲擰進去,這樣才會順利的完成。

華晨寶馬X1簡介

國產華(hua)晨(chen)寶(bao)馬(ma)X1和進口版X1幾(ji)乎完全一(yi)(yi)致。對于寶(bao)馬(ma)而(er)言標志性的(de)(de)(de)(de)細節它也沒有(you)(you)缺失(shi),前臉(lian)依舊是(shi)(shi)那(nei)個(ge)標準的(de)(de)(de)(de)雙腎(shen)式(shi)進氣(qi)格(ge)柵,再加上(shang)那(nei)個(ge)充(chong)滿精氣(qi)神的(de)(de)(de)(de)三角形大(da)眼睛,讓整個(ge)前臉(lian)具有(you)(you)著一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)兇氣(qi)。國產后(hou)的(de)(de)(de)(de)X1 xDrive20i和28i在(zai)前臉(lian)上(shang)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要區別(bie)是(shi)(shi),采用了(le)黑(hei)色格(ge)柵而(er)28i采用了(le)鍍(du)鉻格(ge)柵,28i較20i在(zai)下格(ge)柵上(shang)多了(le)一(yi)(yi)條(tiao)(tiao)橫(heng)置(zhi)鍍(du)鉻條(tiao)(tiao)。在(zai)車側(ce)華(hua)晨(chen)寶(bao)馬(ma)X1沒有(you)(you)過(guo)多地裝飾(shi),一(yi)(yi)條(tiao)(tiao)微微上(shang)翹的(de)(de)(de)(de)腰線使得它的(de)(de)(de)(de)側(ce)面充(chong)滿了(le)力量感(gan),而(er)雪花狀的(de)(de)(de)(de)五(wu)幅鋁合(he)(he)金輪(lun)轂(gu)又在(zai)這(zhe)種力量感(gan)上(shang)添加了(le)些許的(de)(de)(de)(de)時尚元素,二者很好地融合(he)(he)到了(le)一(yi)(yi)起。在(zai)車尾的(de)(de)(de)(de)C柱上(shang),寶(bao)馬(ma)經典(dian)的(de)(de)(de)(de)拐角清晰可見(jian)。而(er)28i在(zai)側(ce)面較20i還多加裝了(le)一(yi)(yi)個(ge)銀(yin)色裙(qun)邊裝飾(shi)條(tiao)(tiao)。而(er)在(zai)尾部(bu),X1繼續(xu)走SUV的(de)(de)(de)(de)粗獷(guang)路(lu)線,但是(shi)(shi)體現(xian)出這(zhe)種粗獷(guang)的(de)(de)(de)(de)卻是(shi)(shi)那(nei)幾(ji)根簡(jian)潔的(de)(de)(de)(de)線條(tiao)(tiao),較大(da)面積(ji)的(de)(de)(de)(de)后(hou)窗占(zhan)據了(le)尾部(bu)的(de)(de)(de)(de)絕大(da)部(bu)分(fen)。棱角分(fen)明(ming)的(de)(de)(de)(de)LED尾燈在(zai)造型上(shang)讓X1的(de)(de)(de)(de)車身(shen)線條(tiao)(tiao)在(zai)這(zhe)里有(you)(you)所延續(xu)。20i和28i在(zai)尾部(bu)區別(bie)不大(da),主(zhu)(zhu)要是(shi)(shi)在(zai)后(hou)包圍的(de)(de)(de)(de)銀(yin)色飾(shi)板方面,28i要更高大(da)一(yi)(yi)些。

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