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華晨寶馬X1安全帶

華晨寶馬X1安全帶

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副駕駛員座椅安全帶簡介

汽車(che)安全帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)作用是(shi)為了在(zai)碰撞(zhuang)時對乘員進(jin)行約(yue)束,他可(ke)不(bu)是(shi)簡單的(de)(de)(de)一根(gen)帶(dai)(dai)子。如果開(kai)車(che)時不(bu)系安全帶(dai)(dai),一但(dan)發生(sheng)事故,都會嚴重影響到(dao)駕乘人員的(de)(de)(de)生(sheng)命,即使有(you)安全氣囊的(de)(de)(de)保護可(ke)能都無濟于(yu)事,因(yin)為只有(you)安全帶(dai)(dai)能夠讓車(che)子在(zai)碰撞(zhuang)或者(zhe)(zhe)急停(ting)時通過卷(juan)收器,將你(ni)固定在(zai)座椅(yi)上,從而不(bu)產生(sheng)人體與物品的(de)(de)(de)碰撞(zhuang),或者(zhe)(zhe)飛出車(che)外造成傷(shang)害。

安全帶的作用是:

1、當汽車遇到意外情況緊急制動時,它可以將駕駛員和乘客束縛在座椅上,以免前沖,從而保護駕駛員和乘客免受二次沖撞造成傷害;

2、汽車安全帶的作用就是在車輛發生碰撞或使用緊急制動,預緊裝置就會瞬間收束,繃緊佩帶時松弛的安全帶,將乘員牢牢地拴在座椅上,防止發生二次碰撞;

3、一旦安全帶的收束力度超過一定限度,限力裝置就會適當放松安全帶,保持胸部受力穩定。因此,汽車安全帶起著約束位移和緩沖作用,吸收撞擊能量,化解慣性力,避免或減輕駕乘人員受傷的程度。汽車事故調查表明,在發生正面撞車時,如果系了安全帶,可使死亡率減少57%,側面撞車時可減少44%,翻車時可減少80%;

4、安全帶相當于救命帶,車速在60公里\/小時的時候,要是發生碰撞,沒系安全帶,你可能就從車窗飛出去了,司機也有可能胸部北方向盤擠壓,導致喪命。因此出行的時候,特別是上高速的時候一定要系好安全帶,就是市區內也要系好安全帶,一旦發生事故肯定會救你一命的。

安全帶良好安裝方法簡介

安全(quan)帶良好安裝方法簡介:流程

1.坐在汽車(che)座椅上,一只(zhi)手拉出安全(quan)帶,另一只(zhi)手握(wo)住卡扣,用卡扣扣緊扣片,確保安全(quan)帶牢牢系(xi)在車(che)身上。

2.調整(zheng)皮(pi)帶位(wei)置。三(san)點式腰帶要(yao)扎(zha)得盡(jin)量低,扎(zha)在臀部,不要(yao)扎(zha)在腰部。

3.調整肩帶的位置。肩帶應該舒適(shi)地(di)掛(gua)在(zai)鎖骨處,而不(bu)是掐脖子或(huo)在(zai)臉上摩擦,也(ye)不(bu)一(yi)定(ding)要掛(gua)在(zai)胳膊(bo)下。

4.開車前檢(jian)查安全帶(dai)(dai)是否牢固,確保安全帶(dai)(dai)性能正常后再開車。

5.解開(kai)你的安全帶。用一(yi)只手握(wo)住(zhu)帶扣,然(ran)后按& ldquo發布(bu)& rdquo鑰匙,將安全帶放回(hui)卷收器,并將帶扣放入存放位置。

華晨寶馬X1簡介

國產華晨(chen)寶馬(ma)X1和(he)(he)進口(kou)版(ban)X1幾(ji)乎完全(quan)一(yi)致。對于寶馬(ma)而(er)(er)言標(biao)志性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)細節它(ta)也沒有(you)缺失,前(qian)臉依舊是(shi)那個(ge)(ge)標(biao)準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙(shuang)腎式(shi)進氣格柵,再加上那個(ge)(ge)充滿精氣神的(de)(de)(de)(de)(de)(de)三(san)角(jiao)形大(da)眼(yan)睛,讓(rang)(rang)整個(ge)(ge)前(qian)臉具有(you)著一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兇氣。國產后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)X1 xDrive20i和(he)(he)28i在(zai)(zai)(zai)(zai)前(qian)臉上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要區別是(shi),采用了(le)黑色格柵而(er)(er)28i采用了(le)鍍(du)鉻格柵,28i較20i在(zai)(zai)(zai)(zai)下(xia)格柵上多了(le)一(yi)條橫置鍍(du)鉻條。在(zai)(zai)(zai)(zai)車(che)側(ce)(ce)華晨(chen)寶馬(ma)X1沒有(you)過多地(di)裝飾,一(yi)條微(wei)微(wei)上翹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腰線(xian)使得它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)側(ce)(ce)面(mian)充滿了(le)力量感(gan),而(er)(er)雪(xue)花狀(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)五(wu)幅鋁合(he)金輪轂又在(zai)(zai)(zai)(zai)這種力量感(gan)上添加了(le)些許的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時尚元素,二(er)者(zhe)很好地(di)融(rong)合(he)到(dao)了(le)一(yi)起(qi)。在(zai)(zai)(zai)(zai)車(che)尾(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)C柱上,寶馬(ma)經典的(de)(de)(de)(de)(de)(de)拐角(jiao)清晰可見(jian)。而(er)(er)28i在(zai)(zai)(zai)(zai)側(ce)(ce)面(mian)較20i還多加裝了(le)一(yi)個(ge)(ge)銀色裙邊裝飾條。而(er)(er)在(zai)(zai)(zai)(zai)尾(wei)部(bu),X1繼續(xu)走(zou)SUV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)粗獷路線(xian),但是(shi)體現出這種粗獷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)卻是(shi)那幾(ji)根(gen)簡(jian)潔(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條,較大(da)面(mian)積的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)窗占據了(le)尾(wei)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)絕大(da)部(bu)分(fen)。棱角(jiao)分(fen)明的(de)(de)(de)(de)(de)(de)LED尾(wei)燈在(zai)(zai)(zai)(zai)造(zao)型上讓(rang)(rang)X1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身線(xian)條在(zai)(zai)(zai)(zai)這里有(you)所(suo)延續(xu)。20i和(he)(he)28i在(zai)(zai)(zai)(zai)尾(wei)部(bu)區別不大(da),主要是(shi)在(zai)(zai)(zai)(zai)后(hou)包圍(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)銀色飾板方面(mian),28i要更高大(da)一(yi)些。

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