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駕駛員座椅安全帶扣簡介

座位安全帶(dai)是一種(zhong)交通工具上的(de)主動(dong)式安全裝備。安全帶(dai)插(cha)扣的(de)作用是：

安(an)(an)全帶(dai)上的(de)按(an)鈕是(shi)安(an)(an)全帶(dai)的(de)帶(dai)扣(kou)(kou)。安(an)(an)全帶(dai)卡扣(kou)(kou)是(shi)一種可以安(an)(an)裝(zhuang)在汽(qi)車安(an)(an)全帶(dai)插口內的(de)卡扣(kou)(kou)。如果(guo)駕駛(shi)員沒有系安(an)(an)全帶(dai)，安(an)(an)全帶(dai)報警器(qi)會(hui)發出警告(gao)聲。這種扣(kou)(kou)設(she)(she)計在題材上非常多樣化。除(chu)了根(gen)據車輛(liang)品牌(pai)設(she)(she)計，卡通(tong)人物、籃球或(huo)足球隊標都做(zuo)成扣(kou)(kou)紋。

以下是(shi)汽車安全帶的具體介紹：

1.保(bao)護乘客的(de)安全(quan)(quan)。汽車安全(quan)(quan)帶(dai)可(ke)以起到保(bao)護乘客安全(quan)(quan)的(de)作(zuo)用，尤其是在高速上。后排需要系安全(quan)(quan)帶(dai)；

2.確保行(xing)(xing)車(che)安全。安全帶(dai)是(shi)(shi)駕(jia)(jia)駛(shi)員行(xing)(xing)車(che)安全的唯一保障，是(shi)(shi)一種主動(dong)安全。即使(shi)(shi)汽(qi)車(che)低(di)速行(xing)(xing)駛(shi)，如(ru)果(guo)發生碰(peng)撞或緊急(ji)制(zhi)動(dong)，雖然產生的慣性力(li)比較小，但仍足以使(shi)(shi)駕(jia)(jia)乘人員無法控制(zhi)自(zi)己的身體(ti)，與方向盤、擋風玻(bo)璃等堅硬部位(wei)發生碰(peng)撞，對(dui)身體(ti)造成傷害(hai)。

汽車安全帶插扣安裝的方法

汽車安全帶插扣安裝的方法：

1、首先汽車的安全帶卡扣位于作為的側面，主駕駛在右側，副駕駛的在左側；

2、安全帶插頭上面紅色的按鈕是解鎖按鈕，按下即可拆開安全帶卡扣；

3、最上面的金屬插銷是安全帶的鎖扣插銷；

4、插入時要正對孔位才能插入，注意要插到鎖上去；

5、需要拆開時，按下上面的紅色按鈕既可以解鎖拆開；

6、上面會有紅色的印記標注：“PRESS”；

7、最后使用的時候一定要將插銷插到最深處，保障安全。

華晨寶馬X1簡介

國(guo)產(chan)華晨寶(bao)(bao)馬X1和(he)進口版X1幾(ji)乎完全一(yi)(yi)(yi)(yi)致。對于寶(bao)(bao)馬而(er)言標志性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)細節它也沒(mei)有(you)缺失，前(qian)臉依舊是(shi)那(nei)個標準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙(shuang)腎式進氣格(ge)(ge)柵(zha)(zha)，再加(jia)上(shang)那(nei)個充滿精氣神的(de)(de)(de)(de)(de)(de)三(san)角形大眼(yan)睛，讓整個前(qian)臉具有(you)著(zhu)一(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兇氣。國(guo)產(chan)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)X1 xDrive20i和(he)28i在(zai)(zai)前(qian)臉上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要區別是(shi)，采(cai)用了(le)(le)黑色格(ge)(ge)柵(zha)(zha)而(er)28i采(cai)用了(le)(le)鍍(du)鉻格(ge)(ge)柵(zha)(zha)，28i較20i在(zai)(zai)下格(ge)(ge)柵(zha)(zha)上(shang)多了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)條(tiao)橫置鍍(du)鉻條(tiao)。在(zai)(zai)車側(ce)華晨寶(bao)(bao)馬X1沒(mei)有(you)過多地裝飾(shi)，一(yi)(yi)(yi)(yi)條(tiao)微(wei)微(wei)上(shang)翹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腰(yao)線使(shi)得它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)側(ce)面充滿了(le)(le)力量感(gan)，而(er)雪(xue)花(hua)狀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)五幅鋁合(he)金(jin)輪轂又(you)在(zai)(zai)這(zhe)種(zhong)力量感(gan)上(shang)添加(jia)了(le)(le)些(xie)許的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)尚元(yuan)素(su)，二者(zhe)很好地融合(he)到了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)起(qi)。在(zai)(zai)車尾(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)C柱(zhu)上(shang)，寶(bao)(bao)馬經典的(de)(de)(de)(de)(de)(de)拐(guai)角清晰可見。而(er)28i在(zai)(zai)側(ce)面較20i還(huan)多加(jia)裝了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)個銀色裙邊(bian)裝飾(shi)條(tiao)。而(er)在(zai)(zai)尾(wei)部(bu)(bu)，X1繼續走SUV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)粗獷路線，但是(shi)體現出(chu)這(zhe)種(zhong)粗獷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)卻是(shi)那(nei)幾(ji)根簡潔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)線條(tiao)，較大面積的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)窗占據(ju)了(le)(le)尾(wei)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)絕大部(bu)(bu)分。棱角分明的(de)(de)(de)(de)(de)(de)LED尾(wei)燈在(zai)(zai)造型上(shang)讓X1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車身線條(tiao)在(zai)(zai)這(zhe)里有(you)所延續。20i和(he)28i在(zai)(zai)尾(wei)部(bu)(bu)區別不(bu)大，主(zhu)要是(shi)在(zai)(zai)后(hou)包圍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)銀色飾(shi)板方面，28i要更高(gao)大一(yi)(yi)(yi)(yi)些(xie)。