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前玻璃升降器馬達簡介

由(you)(you)普通(tong)手動(dong)(dong)式玻(bo)璃(li)升(sheng)降(jiang)器(qi)(qi)、可逆式直流電機和(he)減速器(qi)(qi)等組成。工作原理就是(shi)開啟電動(dong)(dong)機，由(you)(you)電動(dong)(dong)機帶動(dong)(dong)減速器(qi)(qi)輸出動(dong)(dong)力，通(tong)過主動(dong)(dong)臂(bei)(bei)和(he)從動(dong)(dong)臂(bei)(bei)或(huo)(huo)拉動(dong)(dong)鋼絲繩移動(dong)(dong)玻(bo)璃(li)安裝(zhuang)托架(jia)，迫使門窗玻(bo)璃(li)作上升(sheng)或(huo)(huo)下降(jiang)的直線運動(dong)(dong)。

玻(bo)璃升(sheng)降馬(ma)達的(de)作(zuo)用是(shi)產生驅(qu)動(dong)(dong)轉(zhuan)矩，控制內(nei)部小電動(dong)(dong)機(ji)正反轉(zhuan)，帶(dai)動(dong)(dong)繩(sheng)索，牽動(dong)(dong)固定(ding)著車窗玻(bo)璃的(de)滑(hua)(hua)塊上下滑(hua)(hua)動(dong)(dong)。

汽車玻璃升降器的安裝方法：

汽車玻璃升降器的安裝方(fang)法：
1、首(shou)先要(yao)拆下門(men)板，注意這(zhe)里(li)要(yao)拆下主駕駛門(men)板，因(yin)為控制玻璃升降的總(zong)開關處于主駕駛位置；
2、拆下輔助線束(shu)，連接蓄電(dian)池和門(men)板，然后將(jiang)其(qi)連接到相應的線束(shu)；
3、然后將線束主(zhu)連接(jie)器與(yu)玻(bo)璃升降(jiang)器主(zhu)機盒連接(jie)，一般玻(bo)璃升降(jiang)器主(zhu)機為黑色；
4、連接完成(cheng)后，再用雙面膠(jiao)將玻(bo)璃升降(jiang)器的主箱固定(ding)在門板內側(ce)，一般(ban)不(bu)能讓玻(bo)璃升降(jiang)器本體脫落，固定(ding)好就可以了。
安裝時，直(zhi)接(jie)拔(ba)下車(che)窗(chuang)集中控制開關的線(xian)束插頭(tou)，將汽車(che)自動(dong)(dong)升降器插頭(tou)對接(jie)，無(wu)須剪線(xian)，除電源線(xian)與門鎖電機信號線(xian)需要搭接(jie)外，不(bu)對原車(che)線(xian)路作任何的改(gai)動(dong)(dong)。
一般是專(zhuan)車(che)(che)專(zhuan)用的要看什么車(che)(che)型(xing)，有的車(che)(che)型(xing)插(cha)(cha)(cha)頭直接(jie)對(dui)插(cha)(cha)(cha)就可(ke)以了，有的車(che)(che)型(xing)要接(jie)兩根線(xian)(xian)（開鎖信(xin)號(hao)線(xian)(xian)和關鎖信(xin)號(hao)線(xian)(xian)）而且(qie)在安裝時主(zhu)機要放正，插(cha)(cha)(cha)口朝下做好防水。

華晨寶馬X1簡介

國(guo)產(chan)華(hua)晨寶馬(ma)X1和進(jin)(jin)口版(ban)X1幾乎(hu)完(wan)全一(yi)(yi)(yi)致(zhi)。對于寶馬(ma)而(er)言(yan)標志性的(de)(de)(de)細節它也沒有(you)(you)缺失，前臉(lian)依(yi)舊(jiu)是(shi)那(nei)個(ge)(ge)標準的(de)(de)(de)雙腎式進(jin)(jin)氣格(ge)柵，再加上那(nei)個(ge)(ge)充滿(man)精(jing)氣神(shen)的(de)(de)(de)三角(jiao)形(xing)大(da)眼睛，讓(rang)整(zheng)個(ge)(ge)前臉(lian)具有(you)(you)著一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)兇氣。國(guo)產(chan)后的(de)(de)(de)X1 xDrive20i和28i在(zai)(zai)(zai)前臉(lian)上的(de)(de)(de)主要區別是(shi)，采(cai)(cai)用了(le)黑色格(ge)柵而(er)28i采(cai)(cai)用了(le)鍍鉻格(ge)柵，28i較20i在(zai)(zai)(zai)下格(ge)柵上多(duo)了(le)一(yi)(yi)(yi)條(tiao)(tiao)橫置(zhi)鍍鉻條(tiao)(tiao)。在(zai)(zai)(zai)車側華(hua)晨寶馬(ma)X1沒有(you)(you)過多(duo)地(di)裝(zhuang)飾(shi)(shi)，一(yi)(yi)(yi)條(tiao)(tiao)微微上翹的(de)(de)(de)腰線(xian)使(shi)得它的(de)(de)(de)側面(mian)充滿(man)了(le)力(li)量感，而(er)雪花狀的(de)(de)(de)五(wu)幅鋁合(he)金(jin)輪轂又在(zai)(zai)(zai)這種(zhong)力(li)量感上添加了(le)些許的(de)(de)(de)時尚元素(su)，二者很(hen)好地(di)融合(he)到了(le)一(yi)(yi)(yi)起。在(zai)(zai)(zai)車尾(wei)的(de)(de)(de)C柱上，寶馬(ma)經典的(de)(de)(de)拐角(jiao)清晰(xi)可見。而(er)28i在(zai)(zai)(zai)側面(mian)較20i還多(duo)加裝(zhuang)了(le)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)銀色裙邊裝(zhuang)飾(shi)(shi)條(tiao)(tiao)。而(er)在(zai)(zai)(zai)尾(wei)部(bu)，X1繼(ji)續(xu)走SUV的(de)(de)(de)粗(cu)獷路線(xian)，但是(shi)體現出這種(zhong)粗(cu)獷的(de)(de)(de)卻是(shi)那(nei)幾根簡潔的(de)(de)(de)線(xian)條(tiao)(tiao)，較大(da)面(mian)積的(de)(de)(de)后窗占據(ju)了(le)尾(wei)部(bu)的(de)(de)(de)絕(jue)大(da)部(bu)分。棱角(jiao)分明的(de)(de)(de)LED尾(wei)燈在(zai)(zai)(zai)造(zao)型上讓(rang)X1的(de)(de)(de)車身線(xian)條(tiao)(tiao)在(zai)(zai)(zai)這里有(you)(you)所(suo)延續(xu)。20i和28i在(zai)(zai)(zai)尾(wei)部(bu)區別不(bu)大(da)，主要是(shi)在(zai)(zai)(zai)后包(bao)圍的(de)(de)(de)銀色飾(shi)(shi)板方面(mian)，28i要更高大(da)一(yi)(yi)(yi)些。