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前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)是吸收和(he)減緩(huan)外(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)身前(qian)(qian)后(hou)部(bu)的(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)。許多年以(yi)前(qian)(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)是用(yong)鋼板沖(chong)壓成(cheng)(cheng)(cheng)槽鋼，與(yu)車(che)(che)架縱梁鉚接或焊接在(zai)一起的(de)，與(yu)車(che)(che)身有一段較大的(de)間(jian)隙，看上(shang)去十分不美觀。隨著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)的(de)發(fa)展和(he)工程塑(su)(su)料(liao)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)的(de)大量應用(yong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)作(zuo)為(wei)一種(zhong)重要(yao)的(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)也走向(xiang)了(le)(le)革新的(de)道路(lu)。今天(tian)的(de)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)除了(le)(le)保(bao)持(chi)原有的(de)保(bao)護功能(neng)外(wai)，還要(yao)追求與(yu)車(che)(che)體造(zao)型的(de)和(he)諧與(yu)統(tong)一，追求本身的(de)輕量化(hua)。轎(jiao)車(che)(che)的(de)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)都(dou)是塑(su)(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)，人們稱為(wei)塑(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)。 一般汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)塑(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)是由外(wai)板、緩(huan)沖(chong)材料(liao)和(he)橫梁三部(bu)分組成(cheng)(cheng)(cheng)。其中外(wai)板和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)，橫梁用(yong)冷軋薄(bo)板沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)(cheng)U形槽；外(wai)板和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)附著(zhu)在(zai)橫梁。

塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險杠是由外(wai)板、緩沖材料(liao)(liao)和橫梁(liang)等三(san)部分組(zu)成(cheng)。其中外(wai)板和緩沖材料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)用厚度為(wei)1.5毫米左(zuo)右(you)的(de)冷軋薄(bo)板沖壓而成(cheng)U型槽；外(wai)板和緩沖材料(liao)(liao)附(fu)著在橫梁(liang)上，橫梁(liang)與(yu)車(che)架(jia)縱(zong)梁(liang)螺絲聯接，可(ke)以隨時(shi)拆卸下來(lai)。這種(zhong)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險杠使(shi)用的(de)塑(su)料(liao)(liao)，大體上使(shi)用聚脂系和聚丙(bing)烯(xi)系兩種(zhong)材料(liao)(liao)，采用注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年(nian)(nian)6月26日(ri)(ri)，全國(guo)汽(qi)車(che)用品行業(ye)聯合會(hui)(hui)、全國(guo)汽(qi)車(che)標(biao)準化技(ji)術(shu)委員會(hui)(hui)車(che)身附件分(fen)技(ji)術(shu)委員會(hui)(hui)和廣東(dong)(dong)(dong)東(dong)(dong)(dong)箭集團共同發布中國(guo)《汽(qi)車(che)防護(hu)杠(gang)》行業(ye)標(biao)準。此(ci)標(biao)準由廣東(dong)(dong)(dong)東(dong)(dong)(dong)箭集團主導起草(cao)，國(guo)內(nei)多個科研(yan)院校、專業(ye)機構參與論證(zheng)，通過國(guo)家工(gong)業(ye)與信息化部審(shen)批。據悉，中國(guo)《汽(qi)車(che)防護(hu)杠(gang)》行業(ye)標(biao)準的正式(shi)公布，標(biao)志著汽(qi)車(che)防護(hu)杠(gang)行業(ye)標(biao)準實現“零(ling)”的突破(po)，填補(bu)了國(guo)內(nei)標(biao)準空白(bai)。該標(biao)準將于2013年(nian)(nian)9月1日(ri)(ri)在全國(guo)正式(shi)實施(shi)，引發行業(ye)生產廠家和銷售商極大關注

一、用轉角指示柱判(pan)斷保險(xian)杠的位置
保險杠(gang)拐(guai)角(jiao)(jiao)部位(wei)豎立的標記是指示柱，有(you)些公(gong)司產(chan)品中還有(you)隨著馬達(da)驅動(dong)(dong)自動(dong)(dong)伸(shen)縮的類(lei)型。這(zhe)種(zhong)拐(guai)角(jiao)(jiao)指示柱，可以正(zheng)(zheng)確(que)(que)地(di)確(que)(que)認保險杠(gang)拐(guai)角(jiao)(jiao)位(wei)置，防(fang)止保險杠(gang)的損傷，提高駕(jia)(jia)駛技術，經常容易擦傷保險杠(gang)的人(ren)，最好裝上一個試(shi)一試(shi)。有(you)了這(zhe)個轉角(jiao)(jiao)標示柱，在駕(jia)(jia)駛座就(jiu)可以正(zheng)(zheng)確(que)(que)判斷保險杠(gang)的位(wei)置，非常方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠可減輕保(bao)險杠(gang)受損(sun)
保險杠的邊角(jiao)處是(shi)汽車外殼中(zhong)最容易弄傷的部(bu)分，駕車感不好的人容易擦到(dao)邊角(jiao)，弄得滿是(shi)傷痕。可(ke)保護這個部(bu)位的是(shi)拐(guai)(guai)角(jiao)橡膠(jiao)，只需貼(tie)在保險杠的拐(guai)(guai)角(jiao)處就(jiu)OK了(le)，且安裝非常簡(jian)單(dan)。這個辦法可(ke)以減輕保險杠受損傷的程度。當然，橡膠(jiao)如果被碰傷，再(zai)更換新的就(jiu)可(ke)以了(le)。此外，拐(guai)(guai)角(jiao)橡膠(jiao)是(shi)很厚的膠(jiao)墊(dian)，貼(tie)在保險杠轉角(jiao)處，如果想與車身看起來有整體感，可(ke)以噴上(shang)涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

奔馳A級(進口)簡介

上(shang)(shang)一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)奔馳(chi)A系(xi)列(lie)問世已是1997年(nian)的(de)(de)事了，全球銷量達到110萬(wan)輛的(de)(de)情況下，梅賽德斯(si)－奔馳(chi)最近推出了更(geng)具誘(you)惑和創新(xin)(xin)意(yi)識的(de)(de)新(xin)(xin)款(kuan)(kuan)A系(xi)列(lie)，以(yi)期望(wang)能夠(gou)延續A系(xi)列(lie)的(de)(de)神話(hua)。新(xin)(xin)款(kuan)(kuan)A系(xi)列(lie)計劃于2005年(nian)秋季正式(shi)上(shang)(shang)市(shi)。新(xin)(xin)款(kuan)(kuan)A系(xi)列(lie)有兩(liang)大款(kuan)(kuan)式(shi)：五(wu)門(men)掀(xian)背型(xing)和首次在A系(xi)列(lie)中出現的(de)(de)三門(men)掀(xian)背型(xing)。新(xin)(xin)A級的(de)(de)軸(zhou)距(ju)是2.57米(mi)，寬1.76米(mi)，高1.59米(mi)，與前(qian)一(yi)(yi)代車(che)型(xing)相比四門(men)型(xing)的(de)(de)尺(chi)寸明(ming)顯(xian)增大了。3.84米(mi)的(de)(de)車(che)身(shen)再加(jia)上(shang)(shang)一(yi)(yi)系(xi)列(lie)被著重強調的(de)(de)水平線條，行駛(shi)在公路上(shang)(shang)的(de)(de)新(xin)(xin)A 級更(geng)加(jia)引人矚(zhu)目(mu)。