節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置,通常含有感溫組件,借著膨脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。
節溫器(thermostat)是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態,否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲,就會引起發動機過熱;主閥門開啟過早,則使發動機預熱時間延長,使發動機溫度過低。
總而言之,節溫器的作用是使發動機不至于過冷。比如說,在發動機正常工作以后,在冬天開速時,如果沒有節溫器,發動機的溫度可能會太低。這時候,發動機需要暫時終止水不循環來保證發動機溫度不至于過低。
主要使用的節溫器為蠟式節溫器,當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機,進行發動機內小循環。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮。在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機,進行大循環。
蠟式節溫器工作原理
節溫器大多數布置氣缸蓋出水管路中,這樣的優點是結構簡單,容易排除冷卻系統中的氣泡;缺點是節溫器在工作時經常開閉,產生振蕩現象。
節溫器的安裝方法:
1、找到節溫器的安裝位置,節溫器在上水管的另一端,在分電器的旁邊;
2、放出防凍液,松開螺絲,拆下上蓋,清理舊墊。注意:舊墊清洗不干凈,會造成節溫器上蓋受力不均,容易斷裂,兩個螺絲孔里面的雜物和防凍液清理不干凈,會造成進氣管碎裂;
3、節溫器打膠,增加密封總厚度(也能不打膠)注意:膠不要太少也不要太多,不要弄到中間膠墊上。在正常情況下節溫器的排氣孔上是不能涂膠的,根據多年的經驗,膠粘劑在北方寒冷冬季涂上膠對效果的可靠性有一定提高;
4、將涂好膠水的節溫器安裝在進氣支管上,輕輕震動使膠填滿安裝檐并粘勞;
5、節溫器墊涂膠,把涂膠的溫控板墊好,壓實,節溫器上蓋膠,上好螺絲,加滿防凍劑,啟動。注意:請務必切換恒溫器打開回路一次,檢查是否沒有泄漏。
發動機節溫器安裝在發動機冷卻水上部的出口處,以往大多數發動機節溫器安裝在發動機冷卻水上部的出水口處。這樣設定的便于維修,同時在更換冷卻水時,使空氣易于排出,不易使水產生氣濁。這種結構的優點是結構簡單,易于排除水冷系統中的氣泡,缺點是節溫器工作時會發生振蕩。還有一些安裝在散熱器出水管路上。這種布置可以減少或消除恒溫器振蕩現象,并可以精確控制冷卻液的溫度,但其結構復雜,成本高,許多用于高性能汽車和冬季常用高速行駛的汽車上。
節溫器安裝在發動機上部出水口處,這樣安裝有兩個優點:一方面方便維修,另一方面更換冷卻液容易排出空氣,避免空氣對泵的侵蝕。然而,安裝在發動機上部出水口處也并不完美,因為發動機在暖機期間容易發節溫器振蕩現象,導致發動機溫度波動更頻繁,使發動機燃油霧化時好時壞,從而油耗量的增加,長期下來會造成發動機磨損加速,使發動機性能出現一定的損傷。
這款(kuan)(kuan)奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)B級(ji)車是目前(qian)為(wei)止(zhi)掛(gua)奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)標最(zui)(zui)便宜的(de)(de)(de)入(ru)門級(ji),也(ye)是目前(qian)為(wei)止(zhi)國內(nei)(nei)已上市車型中(zhong)(zhong)配備(bei)了(le)主(zhu)動(dong)(dong)式倒車輔助系統中(zhong)(zhong)最(zui)(zui)便宜的(de)(de)(de)車型。除此(ci)(ci)之(zhi)外還有(you)(you)結構獨特的(de)(de)(de)全景天窗奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)B200與(yu)(yu)奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)C200不(bu)(bu)(bu)同,使用(yong)的(de)(de)(de)是專(zhuan)為(wei)其量身(shen)(shen)打造的(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)(kuan)安裝在車內(nei)(nei)略(lve)有(you)(you)傾斜(xie)的(de)(de)(de)2.0L直列(lie)四缸發(fa)動(dong)(dong)機,這不(bu)(bu)(bu)僅配合(he)(he)了(le)B200的(de)(de)(de)特別底盤結構,而(er)且可以(yi)使駕駛艙盡可能的(de)(de)(de)遠離正面碰撞區域。并且配備(bei)了(le)AUTO TRONIC無(wu)級(ji)變速箱(xiang),也(ye)就是我們常說的(de)(de)(de)CVT變速箱(xiang)。此(ci)(ci)次(ci)經過奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)重新調校后,可以(yi)輸出(chu)100千瓦最(zui)(zui)大(da)功率以(yi)及(ji)185牛米的(de)(de)(de)扭(niu)矩。在實(shi)際測試中(zhong)(zhong)電子油門的(de)(de)(de)初(chu)期反應(ying)還是有(you)(you)點(dian)遲鈍(dun),但在2500轉到3500轉這個平(ping)時(shi)使用(yong)最(zui)(zui)頻繁的(de)(de)(de)區域,擁有(you)(you)足夠應(ying)付(fu)日常使用(yong)的(de)(de)(de)低扭(niu)表現。將擋位撥到手(shou)動(dong)(dong)模(mo)式后,擁有(you)(you)7擋設(she)定的(de)(de)(de)CVT變速箱(xiang)隨(sui)即進入(ru)了(le)運動(dong)(dong)狀(zhuang)態(tai)(tai),切換方式也(ye)更(geng)加簡便。雖然進入(ru)了(le)運動(dong)(dong)狀(zhuang)態(tai)(tai),但顯(xian)然這款(kuan)(kuan)車不(bu)(bu)(bu)是為(wei)運動(dong)(dong)而(er)生,所以(yi)期望值不(bu)(bu)(bu)要太高,運動(dong)(dong)狀(zhuang)態(tai)(tai)也(ye)無(wu)法(fa)擁有(you)(you)期望的(de)(de)(de)推(tui)背感(gan)。 奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)B級(ji)作為(wei)緊湊型運動(dong)(dong)旅(lv)行車,外形(xing)時(shi)尚動(dong)(dong)感(gan)。前(qian)臉碩大(da)的(de)(de)(de)三(san)叉星徽嵌在倒梯形(xing)的(de)(de)(de)橫隔柵中(zhong)(zhong)央(yang),現出(chu)它的(de)(de)(de)身(shen)(shen)份。發(fa)動(dong)(dong)機艙蓋上的(de)(de)(de)線(xian)條(tiao)向內(nei)(nei)收縮(suo),使兩(liang)側的(de)(de)(de)大(da)燈更(geng)顯(xian)凌(ling)厲。保險杠與(yu)(yu)前(qian)霧燈組(zu)合(he)(he)出(chu)的(de)(de)(de)線(xian)條(tiao),讓奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)B級(ji)充滿力量。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
動力轉向扭矩傳感器
156****6125 on 2024/6/17 22:35:34進口(kou)奔馳
2010款奔馳CLS350 副駕車門內飾板 (如圖)
138****6627 on 2024/6/3 16:27:57龍飛文華 18105946373 福(fu)建省莆田市荔城區 黃石鎮南洋(yang)東大道井后(hou)小學路口(kou)(永盛車行(xing))
進口奔馳
奔馳w205 A009051103 前置攝像頭
173****4575 on 2024/4/24 14:48:27進口奔馳
后橋凸緣
173****4584 on 2024/4/13 21:48:13河(he)北省廊坊市三(san)河(he)市昌宇專用車有限公司(si)
進口奔馳
前后空氣懸掛
135****0651 on 2024/2/25 18:07:56進口奔馳
A0009050603
139****0735 on 2023/12/23 11:02:02石獅市
進口奔馳
奔馳C260L 前擋風玻璃
135****4647 on 2023/7/8 14:24:56進口奔馳
奔馳C260L前懸掛上連桿
176****6498 on 2023/3/15 20:53:56進口奔馳
奔馳GLB200后視鏡底座
136****8282 on 2023/2/24 19:55:51進口奔馳
奔馳GL350油箱
139****0250 on 2023/2/2 14:28:55進口奔馳