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奔馳CLK轉向柱

奔馳CLK轉向柱

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轉向柱簡介

轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)(tong)連接方向(xiang)(xiang)盤(pan)和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器的元件。通過(guo)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu),駕駛員把扭矩傳遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器,帶動(dong)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器實(shi)現轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。常見的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)有(you)液(ye)壓助(zhu)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu),電(dian)控液(ye)壓助(zhu)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)和(he)電(dian)動(dong)助(zhu)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu),不(bu)同轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)的系統(tong)(tong)不(bu)同。

轉向柱的拆卸和安裝

1、轉向柱的拆(chai)卸(xie): 

(1) 從(cong)蓄(xu)電池(chi)上(shang)拆下搭鐵線。 

(2) 拆卸方向盤。

(3) 從(cong)方向盤下(xia)面的轉向柱裝飾罩底部孔中(zhong),用旋(xuan)具松(song)開(kai)轉向柱套管(guan)箍(gu)帶,并卸掉上下(xia)裝飾罩之間(jian)的連接釘,取下(xia)組合(he)開(kai)關。

 (4)拆下的(de)儀表盤下。 

(5)拆掉儀(yi)表盤下框托板(ban),使(shi)轉(zhuan)向(xiang)柱套管(guan)支架露出。

(6)拆除全部轉向柱(zhu)套管(guan)連(lian)接件,拔下(xia)電線束插頭,若裝有轉向柱(zhu)鎖,則(ze)應擰下(xia)其緊固螺栓,從轉向柱(zhu)套管(guan)里拔出。

(7)從轉向(xiang)軸(zhou)下端拆掉夾箍,向(xiang)上(shang)拔起下轉向(xiang)軸(zhou),使(shi)上(shang)下軸(zhou)脫開。

(8)用小風(feng)砂(sha)輪將(jiang)露在轉向套管外面卡(ka)在上(shang)轉向軸(zhou)上(shang)的鎖止墊圈磨一(yi)缺口,并(bing)用旋(xuan)具撬起取(qu)下(注意遮擋(dang)儀表盤和擋(dang)風(feng)玻璃,避(bi)免受磨砂(sha)傷害)。

 (9) 取出彈,向上(shang)提(ti)起套管并(bing)取下套管及上(shang)轉(zhuan)向軸(zhou),并(bing)將轉(zhuan)向軸(zhou)從套管里拔出。

2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反,但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。

奔馳CLK(進口)簡介

奔馳CLK是奔馳的一個新的型號,CLK級轎跑車將在E級車的基礎上以新的面孔上市,其內部空間更寬敞、風阻系數更低、動力更強勁。
該車型構成有:頂篷、電子穩定程式、、照明系統、頭部氣囊、自動翻車護欄,、運動型套件。

車型概述

由于2003CLK轎跑車的軸距加長,因此從整體上看比老版本更長、更寬、更高,車廂空間也更寬大。車身的強度增加40%,風阻系數降低到0.28cd。側車窗采用了無框架設計技術,可完全收進車門和側車身。2003CLK的安全配置主要有前、側安全氣囊,側窗安全氣囊,預緊張式安全帶,以及限制撞擊力裝置。車內裝飾材料可根據個人喜好選擇木料或鋁,但全部CLK的儀表均用鉻合金包邊。后部座椅可折疊,這樣即可增大儲物空間。其他的標準裝置包括帶感應系統的雨刮、頭燈輔助裝置和空調控制裝置。選裝件有自動巡航系統、氙氣前大燈和聲控電話。
2010年,隨著新一代E級轎車的發布,奔馳推出E-Coupe,從此CLK級轎跑車的型號就不再使用。

Customer Reviews

2010款奔馳CLS350 副駕車門內飾板 (如圖)

138****6627 on 2024/6/3 16:27:57

龍飛文(wen)華(hua) 18105946373 福建省(sheng)莆(pu)田市(shi)荔(li)城區 黃(huang)石鎮南(nan)洋東大道井后(hou)小學路口(永(yong)盛車行)

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