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散熱網簡介

散熱(re)(re)器(qi)屬于(yu)汽車(che)冷卻系(xi)(xi)統(tong)，發動機水(shui)冷系(xi)(xi)統(tong)中的散熱(re)(re)器(qi)由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主(zhu)片及(ji)散熱(re)(re)器(qi)芯等(deng)三(san)部分構成。

散(san)熱(re)器(qi)(qi)冷(leng)(leng)卻(que)(que)已經到達高溫的冷(leng)(leng)卻(que)(que)液。當(dang)散(san)熱(re)器(qi)(qi)的管子(zi)和散(san)熱(re)片暴露在(zai)冷(leng)(leng)卻(que)(que)風扇(shan)產(chan)生的氣流及車輛運動產(chan)生的氣流中時(shi)，散(san)熱(re)器(qi)(qi)中的冷(leng)(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)(leng)

汽車(che)散熱(re)器主要有兩種(zhong)：鋁質和銅制(zhi)，前者用(yong)(yong)于一般乘用(yong)(yong)車(che)，后者用(yong)(yong)于大型商用(yong)(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料(liao)(liao)與制(zhi)造技術發展很快。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以(yi)其在材(cai)料(liao)(liao)輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)(de)(de)明顯(xian)優勢(shi)，在轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)與輕(qing)型車(che)領域逐(zhu)步取代銅散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同時，銅散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技術和工藝有了長足的(de)(de)(de)(de)發展，銅硬釬(han)焊(han)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)、工程機(ji)械、重(zhong)型卡車(che)等發動機(ji)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯(xian)。國(guo)外轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)配(pei)套的(de)(de)(de)(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從(cong)保護環境的(de)(de)(de)(de)角度來考慮（尤(you)其是歐(ou)美國(guo)家）。在歐(ou)洲新型的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)中，鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)(de)比例平均(jun)為64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)車(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)(de)發展前(qian)景看，硬釬(han)焊(han)生產的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增(zeng)多。硬釬(han)焊(han)銅散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也(ye)在公共汽(qi)車(che)、載貨汽(qi)車(che)和其他工程設備上(shang)得到應用。
1、散(san)熱器不(bu)應與任何酸、堿(jian)或其它腐(fu)蝕(shi)性(xing)(xing)性(xing)(xing)質接觸(chu)。
2、建議使(shi)用軟(ruan)水，硬水需(xu)軟(ruan)化處(chu)理后使(shi)用，避免造成散熱器內部堵塞(sai)及水垢的產生。
3、在使用(yong)(yong)防(fang)凍液，為了避免散熱器(qi)的(de)腐蝕，請務(wu)必使用(yong)(yong)正規廠(chang)家(jia)生產且符合(he)國家(jia)標準的(de)長(chang)效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)器過程(cheng)中，請不(bu)要(yao)損壞散(san)熱(re)帶（片）和(he)碰傷(shang)散(san)熱(re)器，以保證散(san)熱(re)能力和(he)密封。
5、散熱(re)器內完全放(fang)水再注水時，要先將發動(dong)機缸體(ti)的放(fang)水開關扭開，有水流(liu)出時，再關上，從(cong)而避免產生水泡(pao)。
6、在日常使用中應隨時檢查(cha)水位，要停機降溫(wen)后加(jia)水。加(jia)水時，將水箱蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員(yuan)身體(ti)應盡量遠離加(jia)水口，以(yi)防高壓蒸汽由加(jia)水口噴出造(zao)成燙傷(shang)。
7、在(zai)冬季為(wei)防止結(jie)冰造(zao)成芯子破裂現(xian)象，如長(chang)期停車(che)(che)或間接停車(che)(che)時，應將水箱蓋和(he)放(fang)水開關，將水全(quan)部(bu)放(fang)出。
8、備用的(de)散(san)熱器(qi)有效環(huan)境應(ying)保持通風、干燥。
9、視(shi)實際情況(kuang)用戶應在1～3個月間對散(san)熱器進(jin)行完(wan)全(quan)清洗(xi)一次(ci)芯體。清洗(xi)時(shi)，用清水沿反(fan)進(jin)風向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計(ji)應每3個(ge)月清洗(xi)一(yi)次或視實際情(qing)況，各部件(jian)拆下用溫水(shui)加無(wu)腐蝕(shi)性洗(xi)滌劑(ji)清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

奔馳CL系列(進口)簡介

奔馳CL的(de)(de)定位是(shi)高性能轎跑，是(shi)在以豪華車S-class為基礎的(de)(de)情況下開發出的(de)(de)大型(xing)(xing)雙門四轎跑車。可(ke)以明顯看到全LED的(de)(de)尾燈設(she)計、新(xin)的(de)(de)保險杠(gang)設(she)計和(he)不同形狀的(de)(de)排氣管。其他計劃中的(de)(de)改動(dong)包括側面后視(shi)鏡(jing)上的(de)(de)新(xin)指示燈。這張電腦繪制的(de)(de)假想(xiang)圖為人們提供了最終版車型(xing)(xing)很(hen)可(ke)能會是(shi)什么樣子的(de)(de)準確(que)預測(ce)。