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奔馳E級里程表傳感器

奔馳E級里程表傳感器

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里程表傳感器簡介

里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速,根據輪子的直徑,每一個測速周期為輪子轉一圈,以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。

在傳動軸上設計兩個軸承,大大減輕了運行中的力距,減少了摩擦力,增強了使用壽命;由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號;

由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上,有的打開發動機蓋可以看到,有的要在地溝操作。

幫手(shou)汽配(pei)平(ping)臺提供各個車型里程表傳感器原車配(pei)件的訂(ding)購服務

里程表傳感器的位置

里程表傳感器的位置:

1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器,通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置;

2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速;

3、控(kong)制(zhi)電腦用這個(ge)輸入(ru)信號來控(kong)制(zhi)發動(dong)機怠速(su),自動(dong)變速(su)器的變扭(niu)器鎖止,自動(dong)變速(su)器換擋及發動(dong)機冷(leng)卻風扇的開閉和巡航定速(su)等。

奔馳E級(進口)簡介

奔(ben)(ben)馳E級(ji),汽車(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)。北京奔(ben)(ben)馳憑借眾多(duo)的(de)(de)(de)(de)創新(xin)技術,采(cai)用(yong)全(quan)新(xin)六缸發(fa)動(dong)(dong)(dong)機并(bing)輔(fu)以(yi)(yi)7速(su)自動(dong)(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)。在(zai)(zai)車(che)(che)(che)輛安(an)全(quan)性、舒適性和(he)(he)操縱性方(fang)面都成為了高(gao)檔(dang)行(xing)政級(ji)轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)標準。在(zai)(zai)尺(chi)寸(cun)、性能、價格方(fang)面達(da)到了良(liang)好(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)平衡。外觀大(da)氣(qi)、穩(wen)重,駕駛和(he)(he)乘(cheng)坐非常舒適,無(wu)論商(shang)務還是家用(yong),都很合(he)適。風(feng)噪(zao)胎噪(zao)小,密封性好(hao)(hao),隔音好(hao)(hao),加速(su)凌厲,制(zhi)動(dong)(dong)(dong)有(you)力,音響效果好(hao)(hao),空調(diao)加熱制(zhi)冷迅速(su),行(xing)李廂大(da)。2014款(kuan)奔(ben)(ben)馳E有(you)很多(duo)地方(fang)進(jin)行(xing)了升級(ji)改(gai)進(jin),這包(bao)括其單眼(yan)的(de)(de)(de)(de)前(qian)大(da)燈(deng)(deng)(deng),這款(kuan)大(da)燈(deng)(deng)(deng)并(bing)沒有(you)沿用(yong)四(si)眼(yan)大(da)燈(deng)(deng)(deng)設計,而是采(cai)用(yong)了LED燈(deng)(deng)(deng)和(he)(he)雙(shuang)氙大(da)燈(deng)(deng)(deng),該新(xin)的(de)(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)格柵(zha)也迎合(he)新(xin)的(de)(de)(de)(de)大(da)燈(deng)(deng)(deng)做(zuo)出調(diao)整,同時(shi)2014款(kuan)奔(ben)(ben)馳E也采(cai)用(yong)了全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)引(yin)擎罩。 簡潔流暢(chang)的(de)(de)(de)(de)外形,豪華寬敞的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身以(yi)(yi)及(ji)(ji)全(quan)面周(zhou)到的(de)(de)(de)(de)系(xi)(xi)(xi)統(tong)設計定會(hui)讓消(xiao)費者非常滿(man)意。新(xin)型奔(ben)(ben)馳E級(ji)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)備(bei)包(bao)括CDI柴油發(fa)動(dong)(dong)(dong)機,可(ke)(ke)以(yi)(yi)提供驚人的(de)(de)(de)(de)349馬(ma)力和(he)(he)-391,lb-ft 轉矩(ju)的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力。所有(you)奔(ben)(ben)馳E級(ji)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)備(bei)都包(bao)括5種(zhong)速(su)率(lv)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)子(zi)(zi)控(kong)制(zhi)自動(dong)(dong)(dong)變速(su)系(xi)(xi)(xi)統(tong),并(bing)配有(you)駕駛員可(ke)(ke)以(yi)(yi)調(diao)解的(de)(de)(de)(de)變速(su)邏輯電(dian)(dian)路(lu)和(he)(he)可(ke)(ke)以(yi)(yi)選擇的(de)(de)(de)(de)手(shou)動(dong)(dong)(dong)變速(su)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi),6速(su)手(shou)動(dong)(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi),標準的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)窗公文袋和(he)(he)最先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)子(zi)(zi)援助系(xi)(xi)(xi)統(tong)。標準裝(zhuang)備(bei)還包(bao)括防盜報(bao)警系(xi)(xi)(xi)統(tong),全(quan)皮座椅,用(yong)于緊(jin)急(ji)及(ji)(ji)快捷(jie)的(de)(de)(de)(de)取得聯系(xi)(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)TeleAid自動(dong)(dong)(dong)呼(hu)叫系(xi)(xi)(xi)統(tong),雙(shuang)層(ceng)空氣(qi)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi),可(ke)(ke)向(xiang)(xiang)10個方(fang)向(xiang)(xiang)調(diao)節的(de)(de)(de)(de)前(qian)排座位,電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)篷,可(ke)(ke)縮(suo)疊(die)的(de)(de)(de)(de)轉向(xiang)(xiang)柱(zhu),電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)窗和(he)(he)門鎖(suo),路(lu)線(xian)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi),AM/FM立體(ti)聲(sheng)磁帶以(yi)(yi)及(ji)(ji)16英寸(cun)的(de)(de)(de)(de)合(he)金車(che)(che)(che)輪

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