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奔馳E級車速傳感器

奔馳E級車速傳感器

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車速傳感器簡介

車速傳感器是用來檢測電控汽車的車速的裝置,有控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。

車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號,也可以是霍爾式數字信號或者是光電式數字信號,車速傳感器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內,車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內,這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設備產生的電磁及射頻干擾,用于保證電子通訊不產生中斷,防止造成駕駛性能變差或其他問題,在汽車上磁電式及光電式傳感器是應用最多的兩種車速傳感器,在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感器來進行車速(VSS)、曲軸轉角(CKP)和凸輪軸轉角(CMP)的控制,同時還可以用它來感受其它轉動部位的速度和位置信號等,例如壓縮機離合器等。

磁電式車速傳感器是一個模擬交流信號發生器,通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。

車速傳感器如何安裝

車速傳感器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內:
1、車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內,這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設備產生的電磁及射頻干擾;
2、用于保證電子通訊不產生中斷,防止造成駕駛性能變差或其他問題;
3、汽車上磁電式及光電式傳感器是應用最多的兩種車速傳感器,在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感器來進行車速(VSS)、曲軸轉角(CKP)和凸輪軸轉角(CMP)的控制,同時還可以用它來感受其它轉動部位的速度和位置信號等,例如壓縮機離合器等。
車速傳感器安裝在驅動橋殼或變速器殼內,車速傳感器檢測電控汽車的車速,控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換擋及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。
車速傳感器一般安裝在變速器輸出軸上,為輔助變速器的在里程表上也有安裝一個;當前者失效后,后者起失效保護的作用。

奔馳E級(進口)簡介

奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)E級(ji),汽車品牌。北京奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)憑借(jie)眾多的(de)(de)創新(xin)技術,采用全新(xin)六缸發(fa)動(dong)(dong)機(ji)并(bing)(bing)輔以(yi)7速(su)(su)(su)自(zi)動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)器(qi)。在車輛安全性(xing)、舒適(shi)性(xing)和操縱性(xing)方面都(dou)成為(wei)了(le)高檔(dang)行政級(ji)轎車的(de)(de)標準。在尺寸、性(xing)能、價格方面達到了(le)良好(hao)的(de)(de)平衡。外觀大(da)氣、穩重,駕(jia)駛(shi)和乘坐非常(chang)舒適(shi),無論商務還是家用,都(dou)很合適(shi)。風(feng)噪(zao)胎噪(zao)小(xiao),密(mi)封性(xing)好(hao),隔(ge)音(yin)好(hao),加速(su)(su)(su)凌厲,制動(dong)(dong)有(you)(you)力,音(yin)響效(xiao)果好(hao),空調(diao)加熱制冷迅速(su)(su)(su),行李(li)廂大(da)。2014款(kuan)奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)E有(you)(you)很多地方進(jin)行了(le)升級(ji)改(gai)進(jin),這(zhe)(zhe)包括(kuo)(kuo)其單眼的(de)(de)前大(da)燈(deng),這(zhe)(zhe)款(kuan)大(da)燈(deng)并(bing)(bing)沒有(you)(you)沿用四眼大(da)燈(deng)設計(ji),而是采用了(le)LED燈(deng)和雙(shuang)氙大(da)燈(deng),該新(xin)的(de)(de)進(jin)氣格柵也迎合新(xin)的(de)(de)大(da)燈(deng)做出調(diao)整,同時2014款(kuan)奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)E也采用了(le)全新(xin)的(de)(de)引(yin)擎罩。 簡潔流暢的(de)(de)外形,豪華(hua)寬敞的(de)(de)車身以(yi)及(ji)全面周到的(de)(de)系(xi)統設計(ji)定會讓消(xiao)費(fei)者(zhe)非常(chang)滿意。新(xin)型(xing)奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)E級(ji)汽車的(de)(de)裝備包括(kuo)(kuo)CDI柴(chai)油發(fa)動(dong)(dong)機(ji),可(ke)(ke)(ke)以(yi)提供驚(jing)人(ren)的(de)(de)349馬力和-391,lb-ft 轉矩的(de)(de)動(dong)(dong)力。所有(you)(you)奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)E級(ji)的(de)(de)裝備都(dou)包括(kuo)(kuo)5種速(su)(su)(su)率(lv)的(de)(de)電(dian)子控(kong)(kong)制自(zi)動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)系(xi)統,并(bing)(bing)配有(you)(you)駕(jia)駛(shi)員可(ke)(ke)(ke)以(yi)調(diao)解的(de)(de)變速(su)(su)(su)邏輯電(dian)路和可(ke)(ke)(ke)以(yi)選擇的(de)(de)手動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)控(kong)(kong)制器(qi),6速(su)(su)(su)手動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)器(qi),標準的(de)(de)車窗公文袋和最先進(jin)的(de)(de)電(dian)子援助(zhu)系(xi)統。標準裝備還包括(kuo)(kuo)防盜報警(jing)系(xi)統,全皮座(zuo)椅,用于緊急及(ji)快捷(jie)的(de)(de)取得聯系(xi)的(de)(de)TeleAid自(zi)動(dong)(dong)呼叫系(xi)統,雙(shuang)層空氣控(kong)(kong)制器(qi),可(ke)(ke)(ke)向(xiang)10個方向(xiang)調(diao)節的(de)(de)前排座(zuo)位,電(dian)動(dong)(dong)車篷,可(ke)(ke)(ke)縮疊(die)的(de)(de)轉向(xiang)柱,電(dian)動(dong)(dong)車窗和門鎖,路線控(kong)(kong)制器(qi),AM/FM立體聲磁帶以(yi)及(ji)16英寸的(de)(de)合金車輪(lun)

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