狼群影院

胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是：

胎(tai)壓監測(ce)安裝(zhuang)方法是：

1、首(shou)先使用(yong)氣門(men)芯工(gong)具(ju)將輪胎氣門(men)芯拆卸；

2、需要使用(yong)扒胎機將靠近氣嘴位置(zhi)擠(ji)壓留出空(kong)間(jian)；

3、將原車橡(xiang)膠的氣嘴(zui)從部割除夾出；

4、將胎(tai)壓監測傳(chuan)感器到外部安(an)裝；

5、安裝墊片(pian)；

6、安裝固(gu)定螺(luo)絲；

7、打緊到固(gu)定扭(niu)矩即可(ke)完(wan)成。胎壓(ya)監測(ce)(ce)系(xi)(xi)統(tong)可(ke)分(fen)為兩種，一種是間接(jie)式(shi)胎壓(ya)監測(ce)(ce)系(xi)(xi)統(tong)，是通(tong)過輪(lun)胎的(de)轉(zhuan)速差(cha)來(lai)判斷輪(lun)胎是否異常(chang)。另一種是直接(jie)式(shi)胎壓(ya)監測(ce)(ce)系(xi)(xi)統(tong)，通(tong)過在輪(lun)胎里面(mian)加裝四(si)個胎壓(ya)監測(ce)(ce)傳感器，在汽車靜止或者行駛(shi)過程(cheng)中(zhong)對輪(lun)胎氣壓(ya)和溫(wen)度進行實時自動監測(ce)(ce)。

奔馳E級(進口)簡介

奔(ben)(ben)(ben)馳E級(ji)(ji)(ji)，汽車(che)(che)品(pin)牌。北京奔(ben)(ben)(ben)馳憑借眾(zhong)多的(de)(de)(de)創新(xin)(xin)技術，采(cai)(cai)用(yong)全新(xin)(xin)六缸發(fa)動(dong)(dong)(dong)機并輔(fu)以(yi)7速(su)(su)自動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)。在車(che)(che)輛安(an)全性(xing)(xing)、舒(shu)適性(xing)(xing)和(he)(he)(he)操(cao)縱性(xing)(xing)方面(mian)(mian)(mian)都(dou)成為了高檔行政(zheng)級(ji)(ji)(ji)轎車(che)(che)的(de)(de)(de)標(biao)準(zhun)。在尺(chi)寸(cun)、性(xing)(xing)能、價格(ge)方面(mian)(mian)(mian)達到了良好的(de)(de)(de)平(ping)衡。外(wai)觀(guan)大(da)氣(qi)、穩重，駕駛(shi)(shi)和(he)(he)(he)乘(cheng)坐非(fei)常舒(shu)適，無論商(shang)務(wu)還(huan)(huan)是家用(yong)，都(dou)很(hen)合適。風噪胎噪小，密(mi)封性(xing)(xing)好，隔(ge)音(yin)好，加速(su)(su)凌厲，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)有力，音(yin)響效(xiao)果好，空(kong)調加熱制(zhi)(zhi)(zhi)冷迅速(su)(su)，行李(li)廂大(da)。2014款奔(ben)(ben)(ben)馳E有很(hen)多地方進(jin)行了升級(ji)(ji)(ji)改(gai)進(jin)，這包(bao)(bao)括(kuo)其單眼的(de)(de)(de)前(qian)大(da)燈(deng)(deng)(deng)，這款大(da)燈(deng)(deng)(deng)并沒(mei)有沿(yan)用(yong)四眼大(da)燈(deng)(deng)(deng)設計(ji)，而是采(cai)(cai)用(yong)了LED燈(deng)(deng)(deng)和(he)(he)(he)雙(shuang)氙(xian)大(da)燈(deng)(deng)(deng)，該新(xin)(xin)的(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)格(ge)柵(zha)也迎(ying)合新(xin)(xin)的(de)(de)(de)大(da)燈(deng)(deng)(deng)做(zuo)出調整，同時2014款奔(ben)(ben)(ben)馳E也采(cai)(cai)用(yong)了全新(xin)(xin)的(de)(de)(de)引(yin)擎罩(zhao)。 簡潔流(liu)暢的(de)(de)(de)外(wai)形(xing)，豪華寬(kuan)敞的(de)(de)(de)車(che)(che)身以(yi)及全面(mian)(mian)(mian)周到的(de)(de)(de)系統(tong)(tong)設計(ji)定會(hui)讓(rang)消(xiao)費者非(fei)常滿意(yi)。新(xin)(xin)型奔(ben)(ben)(ben)馳E級(ji)(ji)(ji)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)裝(zhuang)備(bei)包(bao)(bao)括(kuo)CDI柴(chai)油(you)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機，可(ke)以(yi)提供驚人的(de)(de)(de)349馬力和(he)(he)(he)-391，lb-ft 轉矩(ju)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力。所有奔(ben)(ben)(ben)馳E級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)裝(zhuang)備(bei)都(dou)包(bao)(bao)括(kuo)5種速(su)(su)率的(de)(de)(de)電(dian)子控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)自動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)系統(tong)(tong)，并配有駕駛(shi)(shi)員可(ke)以(yi)調解的(de)(de)(de)變(bian)(bian)速(su)(su)邏(luo)輯電(dian)路和(he)(he)(he)可(ke)以(yi)選擇的(de)(de)(de)手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)，6速(su)(su)手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)，標(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)車(che)(che)窗公文袋和(he)(he)(he)最先進(jin)的(de)(de)(de)電(dian)子援助(zhu)系統(tong)(tong)。標(biao)準(zhun)裝(zhuang)備(bei)還(huan)(huan)包(bao)(bao)括(kuo)防盜報警系統(tong)(tong)，全皮座(zuo)(zuo)椅，用(yong)于緊急及快捷的(de)(de)(de)取得聯系的(de)(de)(de)TeleAid自動(dong)(dong)(dong)呼叫系統(tong)(tong)，雙(shuang)層空(kong)氣(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)，可(ke)向10個(ge)方向調節的(de)(de)(de)前(qian)排座(zuo)(zuo)位(wei)，電(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)篷，可(ke)縮疊的(de)(de)(de)轉向柱，電(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)窗和(he)(he)(he)門(men)鎖，路線(xian)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)，AM/FM立體聲(sheng)磁帶以(yi)及16英寸(cun)的(de)(de)(de)合金車(che)(che)輪