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前壓力軸承簡介

前減震壓力軸承(也叫轉向(xiang)平面軸承)。汽(qi)車(che)前輪(lun)壓力軸承的(de)作用是承載汽(qi)車(che)的(de)前質(zhi)量，汽(qi)車(che)的(de)前推力從(cong)車(che)架傳遞到車(che)輪(lun)，并(bing)與轉向(xiang)裝(zhuang)置的(de)相關部件鉸(jiao)接，實現汽(qi)車(che)的(de)轉向(xiang)。

汽車(che)壓力軸(zhou)承(cheng)壞了的癥(zheng)狀是：

1、原地打方向時，前減震有異響；

2、方向盤有震動現象(xiang)；

3、經過(guo)減(jian)速(su)帶(dai)時有異響；

4、車輛跑偏；

5、噪(zao)音變大(da)。

壓力軸承(cheng)是(shi)軸向壓力軸承(cheng)的簡(jian)稱，承(cheng)受軸向力，而注油(you)壓力軸承(cheng)汽車的一種新型(xing)前橋立軸專用軸承(cheng)，可以通過注油(you)嘴向滾珠(zhu)體內添加潤滑油(you)，從(cong)而增加軸承(cheng)壽命。

壓力軸承的作用是：

1、保證(zheng)轉(zhuan)向的靈活性；

2、軟性(xing)連接減少震動；

3、維護更方便，使用壽命更長；

4、在圓套上增加注油(you)嘴，使其注油(you)方便(bian)；

5、用(yong)厚圓套代(dai)替護套，提(ti)高強(qiang)度；

6、采用(yong)滾(gun)珠代(dai)替圓錐狀滾(gun)柱體(ti)，避免了圓錐狀滾(gun)柱體(ti)擠(ji)出變形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

奔騰B70簡介

奔(ben)(ben)騰(teng)B70有(you)著小小的(de)(de)(de)變動奔(ben)(ben)騰(teng)B70是一汽(qi)轎(jiao)車寄(ji)予厚望(wang)的(de)(de)(de)自(zi)主產品，雖(sui)然大量借鑒了(le)合資車型(xing)馬自(zi)達(da)(da)6的(de)(de)(de)技(ji)術并(bing)且和(he)馬自(zi)達(da)(da)6共線(xian)生產，但是其是不折不扣的(de)(de)(de)自(zi)主品牌(pai)產品。奔(ben)(ben)騰(teng)B70經(jing)過300萬公里(li)路試并(bing)經(jing)受了(le)518項檢驗。 該款車的(de)(de)(de)問世，不僅展示了(le)一汽(qi)奔(ben)(ben)騰(teng)在(zai)技(ji)術端的(de)(de)(de)強大實力，同時也體現了(le)一汽(qi)奔(ben)(ben)騰(teng)關(guan)注綠色環保、關(guan)注自(zi)主技(ji)術創新的(de)(de)(de)發展戰(zhan)略。從早(zao)先的(de)(de)(de)測試車來看，新一代(dai)(dai)B70整車前臉采(cai)用了(le)奔(ben)(ben)騰(teng)家族(zu)化的(de)(de)(de)六邊形進氣格(ge)柵，大燈(deng)也采(cai)用了(le)飛(fei)翼式的(de)(de)(de)輪廓設(she)計。從北京車展上所亮相的(de)(de)(de)奔(ben)(ben)騰(teng)B90來看，換代(dai)(dai)B70有(you)可能采(cai)用奔(ben)(ben)騰(teng)B90所代(dai)(dai)表的(de)(de)(de)新一代(dai)(dai)奔(ben)(ben)騰(teng)家族(zu)的(de)(de)(de)家族(zu)前臉設(she)計