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后上擺臂簡介

通(tong)(tong)俗說就(jiu)是裝后輪的(de)那個東西,作(zuo)用(yong)(yong)就(jiu)是安裝后輪的(de)基礎,地面的(de)震(zhen)動就(jiu)由此傳(chuan)遞到車身(shen),并通(tong)(tong)過減震(zhen)器(qi)消減震(zhen)動。最大作(zuo)用(yong)(yong)是支(zhi)撐車身(shen)是作(zuo)用(yong)(yong)。

汽車后(hou)擺(bai)臂的(de)(de)(de)作用(yong)是支撐車身和減震器，并且緩沖行駛(shi)中的(de)(de)(de)震動，減震器對下懸掛(gua)能(neng)(neng)(neng)起(qi)到很好的(de)(de)(de)輔助作用(yong)，它與減震器和彈簧的(de)(de)(de)默契的(de)(de)(de)配合才能(neng)(neng)(neng)構成(cheng)一套完整(zheng)的(de)(de)(de)懸掛(gua)系統，后(hou)擺(bai)臂受損，可能(neng)(neng)(neng)會(hui)影響車輛前減震系統，降低乘坐(zuo)舒適性。可能(neng)(neng)(neng)會(hui)影響車輛轉(zhuan)向系統或是轉(zhuan)向失靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂(bei)的(de)安(an)裝(zhuang)方法(fa)：

1。大多數情況下，前(qian)(qian)支架(橫擔(dan)(dan)套)基(ji)本安(an)裝(zhuang)在清(qing)障車(che)(che)的(de)橫擔(dan)(dan)上。跟在清(qing)障車(che)(che)后面，車(che)(che)輛使(shi)用說明要在叉座安(an)裝(zhuang)前(qian)(qian)卸載；

2.根據車軸或彈簧鋼板(ban)的(de)寬度(du)選擇(ze)支(zhi)撐(cheng)叉，選定后將固定支(zhi)撐(cheng)叉插入支(zhi)撐(cheng)叉底座(zuo)的(de)孔中；

3.然后(hou)，根據軸或彈(dan)簧的(de)橫(heng)向尺寸，調(diao)整兩個(ge)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉座之間(jian)的(de)距離(li)。注意(yi)與支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂中心(xin)對(dui)稱，與支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)處位置(zhi)對(dui)齊。然后(hou)用螺栓鎖緊或固定(ding)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉座，使其不能上下移動(dong)。

4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)伸出至工作位置(zhi)，然后升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)，使支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉槽嵌(qian)入車(che)軸(zhou)或彈簧(huang)鋼(gang)板內，待支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)住車(che)軸(zhou)或彈簧(huang)鋼(gang)板后，升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)，升(sheng)起車(che)廂(xiang)；

5.當貨(huo)叉(cha)由彈簧(huang)鋼板(ban)支撐時(shi)，貨(huo)叉(cha)嵌入(ru)彈簧(huang)鋼板(ban)后，應停止起(qi)吊(diao)，插入(ru)防(fang)脫螺栓(shuan)并鎖緊后，方可(ke)繼(ji)續起(qi)吊(diao)；

6.完成(cheng)上述工作后，升起臂(bei)架，使車輪稍(shao)微離(li)開地面(mian)，檢查(cha)被牽引車是(shi)否平(ping)衡。然后，用鏈條(tiao)把橫擔(dan)綁在(zai)被拖汽車的車軸上。

奔騰B70簡介

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