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前葉子板內襯簡介

葉子(zi)(zi)板內(nei)襯的作用(yong)是(shi)防(fang)(fang)止(zhi)水(shui)和泥的，能防(fang)(fang)止(zhi)被車輪(lun)卷起(qi)的砂(sha)石(shi)、泥漿(jiang)濺到車廂(xiang)的底(di)部(bu)，減(jian)輕(qing)對(dui)底(di)盤(pan)的損傷及(ji)腐蝕，但最好還是(shi)要有葉子(zi)(zi)板內(nei)襯，能減(jian)輕(qing)對(dui)底(di)盤(pan)的傷害。

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葉子板內襯拆卸及更換步驟：

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將(jiang)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)下面的泥沙清理干(gan)凈，再(zai)原路返(fan)回(hui)裝上(shang)新的葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)。

前葉子板內襯安裝方法如下：

前(qian)葉子板內襯安裝方(fang)法如下(xia)：

1、首先用千斤(jin)頂對(dui)準(zhun)汽車底(di)部的(de)支撐點,然后(hou)將汽車底(di)盤升起,并且還需(xu)要把輪胎卸除下來；

2、隨之拆除固定葉子板(ban)(ban)內襯的螺絲和(he)卡(ka)扣,取下已破(po)損的葉子板(ban)(ban)即可。當然,我們還要將葉子板(ban)(ban)下面的泥沙清(qing)洗干凈；

3、最(zui)后,按照拆卸葉子板的相反步驟,來安裝(zhuang)新的葉子板就大功告成(cheng)了；

4、其(qi)次,我(wo)們還(huan)要找出葉(xie)子板內襯破(po)了(le)的(de)(de)原因(yin),否則更(geng)換(huan)之(zhi)后也(ye)就"治標(biao)不(bu)治本(ben)"的(de)(de)情況罷了(le)。然而,最大(da)可能就是因(yin)為下(xia)限位尺寸(保證輪(lun)胎(tai)轉(zhuan)動(dong)及(ji)跳動(dong)時的(de)(de)最大(da)極限空間)太小了(le),導致汽車行駛顛簸(bo)路段的(de)(de)時候,輪(lun)胎(tai)很容(rong)易頂到葉(xie)子板內襯,長時間下(xia)去出現開裂(lie)也(ye)不(bu)以(yi)為然。這時我(wo)們只(zhi)要加大(da)下(xia)臂限位即(ji)可,從而避免輪(lun)胎(tai)和葉(xie)子板內襯發(fa)生(sheng)"硬碰硬"的(de)(de)情況。

比亞迪F3DM簡介

比(bi)亞迪F3DM，并達(da)到排量為3.0L發動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力輸出(chu)水平(ping)。在起步(bu)階段，比(bi)亞迪DM雙模(mo)(mo)電(dian)(dian)動(dong)車的(de)瞬間(jian)加速性能(neng)，遠超過3.0L級(ji)別(bie)的(de)發動(dong)機(ji)所能(neng)達(da)到的(de)水平(ping)。據介紹，搭載鐵電(dian)(dian)池的(de)比(bi)亞迪DM雙模(mo)(mo)電(dian)(dian)動(dong)車純(chun)電(dian)(dian)動(dong)續航(hang)里程達(da)100公(gong)里。而該(gai)公(gong)司研發的(de)鐵電(dian)(dian)池在極端高(gao)低(di)(di)溫(wen)和(he)碰撞實驗中(zhong)也巋(kui)然不(bu)動(dong)，體現出(chu)較高(gao)的(de)安全(quan)指數。除(chu)容量高(gao)、安全(quan)性好外，該(gai)款車的(de)鐵電(dian)(dian)池還大大降低(di)(di)了材料成本，進一步(bu)加快(kuai)其商業化(hua)步(bu)伐。 比(bi)亞迪F3DM為F3所屬系(xi)列下的(de)最新車系(xi)。