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后葉子板通風網簡介

葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能，有效散發發動機艙內部產生的熱量，同時利用流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。
葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能，有效散發發動機艙內部產生的熱量，同時利用流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能，有效散發發動機艙內部產生的熱量，同時利用流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能，有效散發發動機艙內部產生的熱量，同時利用流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。后葉子板通風網 配件介紹風流按照要求在運動中流動時，風流分岔，匯合線路的結構形式，叫通風網，后葉子板通風網通常只有在跑車上才有，因為跑車不僅發動機位于后部，其速度也是相當的快，通風網正好將高速行駛的風流分流出去，材質都為塑料件，安裝于左右后葉子板上，呈網狀，也可稱為后進氣格柵。

后葉子板的安裝方式

具體步驟如下：

1、先發動汽車向右打滿輪，再熄火并拔下車鑰匙，然后打開引擎蓋，斷開電瓶負極。用十字螺絲刀拆下前保險杠上面的四個螺絲。
用5mm內六角扳手拆下前保險杠側面的兩個螺絲；
2、用十字螺絲刀和7mm套筒拆下前保險杠蒙皮右側底下的三個螺絲。用十字螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板的三個螺絲。撥開防濺罩；
3、用小棘輪扳手、接桿和7mm套筒拆前保險杠底部的螺絲。用方形螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板和保險杠連接的螺絲、用大棘輪扳手和10mm套筒拆下前大燈后面的四個螺栓；
4、拆下前大燈總成的插頭。拆下前大燈總成。拆下防濺罩與翼子板連接的螺絲，翼子板即可拆下；
5、葉子板位置在車輪的車身外面。作用是根據流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪上方處；
6、因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。

比亞迪F3DM簡介

比(bi)(bi)亞迪F3DM，并達到排量為3.0L發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)(dong)力輸出水(shui)平。在起(qi)步(bu)(bu)階段(duan)，比(bi)(bi)亞迪DM雙模(mo)(mo)電(dian)動(dong)(dong)(dong)車的(de)瞬(shun)間(jian)加速性能(neng)，遠超過(guo)3.0L級別的(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機所能(neng)達到的(de)水(shui)平。據介(jie)紹，搭載鐵電(dian)池(chi)的(de)比(bi)(bi)亞迪DM雙模(mo)(mo)電(dian)動(dong)(dong)(dong)車純電(dian)動(dong)(dong)(dong)續(xu)航里程達100公(gong)里。而該公(gong)司(si)研發(fa)的(de)鐵電(dian)池(chi)在極(ji)端高(gao)低溫和(he)碰撞實驗中也巋然不(bu)動(dong)(dong)(dong)，體現(xian)出較(jiao)高(gao)的(de)安全(quan)指數。除容量高(gao)、安全(quan)性好外，該款車的(de)鐵電(dian)池(chi)還大大降低了材料成本，進一步(bu)(bu)加快其(qi)商業化步(bu)(bu)伐。 比(bi)(bi)亞迪F3DM為F3所屬系列下的(de)最新車系。