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點火線圈簡介

隨著汽車汽油發動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發展，傳統的點火裝置已經不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。

點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統的點火線圈是用開磁式，其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優點是漏磁少，能量損失小，體積小，因此電子點火系統普遍采用閉磁式點火線圈。

標致206 CC(進口)簡介

標(biao)致206CC是(shi)(shi)(shi)標(biao)致汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)公司在巴黎國際車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)上展(zhan)(zhan)出的(de)(de)最(zui)新產品。其中CC是(shi)(shi)(shi)CoupeCabriolet的(de)(de)英文縮寫(xie)，意(yi)為轎(jiao)(jiao)跑車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)/敞蓬車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)兩用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型。它的(de)(de)特點是(shi)(shi)(shi)可以打開(kai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)頂(ding)蓋，隨時由一(yi)(yi)款硬頂(ding)轎(jiao)(jiao)跑車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)變成(cheng)一(yi)(yi)款敝(bi)蓬車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。這個由5組液壓泵控制的(de)(de)電控操(cao)(cao)縱系統，只(zhi)需(xu)半分(fen)鐘時間就可以將車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)頂(ding)蓋移至后行李(li)廂內。更特別的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)，它無需(xu)象其它開(kai)頂(ding)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)要完全停車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)操(cao)(cao)縱，只(zhi)要車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)速不超過(guo)10公里/小時，啟開(kai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)頂(ding)的(de)(de)操(cao)(cao)作仍然(ran)可以進(jin)行。標(biao)致206CC綜合了(le)房車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)和敞蓬車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)兩方面(mian)的(de)(de)特點，是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)款十(shi)分(fen)新穎(ying)的(de)(de)緊湊型轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，此(ci)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在2000年10月法國巴黎國際車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)上，被(bei)認(ren)為是(shi)(shi)(shi)最(zui)受歡迎的(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。