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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變速箱兩個犄角
2：方向(xiang)機的(de)回油管和輸油管
3：半軸和平衡拉桿、方向拉桿
4：轉向中間軸連接方向機(ji)
5：4個(ge)元寶梁固定螺絲
安裝
1：固(gu)定4個螺(luo)絲以及中間軸
2：兩(liang)根油管
3：犄角，兩邊(bian)半軸和拉桿(gan)
406是(shi)(shi)標致汽(qi)車(che)(che)公司在1999年(nian)投放市場的車(che)(che)型(xing)(xing)，是(shi)(shi)97年(nian)延續(xu)405而上市的新款(kuan)車(che)(che)。406有兩種動力(li)單(dan)位(wei)，2.0升(sheng)與(yu)(yu)3.0升(sheng)引(yin)擎(qing)供買家選配。2.0的與(yu)(yu)406房車(che)(che)款(kuan)相同，但(dan)是(shi)(shi)另一顆(ke)是(shi)(shi)V型(xing)(xing)六汽(qi)缸引(yin)擎(qing)。最大(da)排氣量有2946cc，且引(yin)擎(qing)汽(qi)缸的主(zhu)體(ti)與(yu)(yu)上蓋為輕鋁合(he)金材質，進(jin)氣采(cai)用可變(bian)進(jin)氣岐管設計(ji)，最大(da)馬(ma)力(li)達194hp/5500rpm。
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