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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變速(su)箱(xiang)兩個(ge)犄角(jiao)
2：方向機的(de)回(hui)油(you)管(guan)和輸油(you)管(guan)
3：半(ban)軸和平衡拉桿、方(fang)向(xiang)拉桿
4：轉向中間(jian)軸連接方向機
5：4個元寶梁固(gu)定螺絲
安裝
1：固定4個螺絲以及中(zhong)間軸(zhou)
2：兩根(gen)油管
3：犄(ji)角，兩邊半軸和拉桿
標致(zhi)(zhi)406是汽(qi)車公司在1999年(nian)投放市場(chang)的(de)車型，是97年(nian)延續405而上市的(de)新款車。406有兩種(zhong)動力單位，2.0升與(yu) 標致(zhi)(zhi)4063.0升引擎(qing)供買家選配。2.0的(de)與(yu)406房車款相同(tong)，但是另一顆是V型六汽(qi)缸(gang)引擎(qing)。最大排氣(qi)量有2946cc，且引擎(qing)汽(qi)缸(gang)的(de)主體與(yu)上蓋為(wei)輕鋁合金材質，進氣(qi)采用可(ke)變進氣(qi)岐(qi)管(guan)設(she)計(ji)，最大馬力達194hp/5500rpm。標致(zhi)(zhi)406車型優美(mei)、
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進口標(biao)致