狼群影院

點火線圈簡介

隨著汽車汽油發動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發展，傳統的點火裝置已經不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。

點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統的點火線圈是用開磁式，其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優點是漏磁少，能量損失小，體積小，因此電子點火系統普遍采用閉磁式點火線圈。

威航(進口)簡介

1998年(nian)(nian)，德國(guo)大眾公(gong)司購(gou)買了布加迪的(de)(de)商(shang)標權，布加迪品(pin)牌在一片唏噓聲中(zhong)進入了一個新(xin)的(de)(de)階段。人們(men)都認為大眾公(gong)司想(xiang)重建這(zhe)個倒霉品(pin)牌的(de)(de)想(xiang)法(fa)不切實際(ji)，最(zui)(zui)終一定會(hui)再次以失敗告終。但是，在2001年(nian)(nian)，布加迪推出威(wei)龍(long)(long)(long)(long)16.4概念車并宣布它將(jiang)以世界上(shang)最(zui)(zui)快馬力最(zui)(zui)強(qiang)勁(jing)的(de)(de)車型(xing)上(shang)市(shi)。多年(nian)(nian)以后威(wei)龍(long)(long)(long)(long)汽(qi)(qi)車終于亮相，進入了公(gong)眾的(de)(de)視野(ye)。布加迪的(de)(de)新(xin)總裁Bscher博士決心要讓威(wei)龍(long)(long)(long)(long)再度上(shang)市(shi)，他在總工程師(shi)Schreiber的(de)(de)幫助下帶領(ling)公(gong)司對威(wei)龍(long)(long)(long)(long)超(chao)過85%的(de)(de)部位都進行了大規模重新(xin)設(she)計。后來的(de)(de)結(jie)果是，以曾經駕(jia)駛布加迪57贏得1939利(li)曼桂冠的(de)(de)PierreVeyron命名的(de)(de)新(xin)款威(wei)龍(long)(long)(long)(long)車，正像他所向人們(men)承諾的(de)(de)那樣：擁有最(zui)(zui)強(qiang)勁(jing)的(de)(de)馬力，最(zui)(zui)快的(de)(de)速度，是有史以來最(zui)(zui)昂貴的(de)(de)汽(qi)(qi)車。