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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)機(ji)件，能將管(guan)子中(zhong)的(de)熱量，以很快的(de)方式，傳到管(guan)子附近的(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)，大部分汽(qi)車上(shang)的(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在水箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變成液體的(de)裝(zhuang)置。發電廠要(yao)用(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使渦(wo)輪機(ji)排出的(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)氨(an)和氟利(li)昂之類(lei)的(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石油化(hua)(hua)學工業中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使烴(jing)類(lei)及(ji)其他化(hua)(hua)學蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾過(guo)程中(zhong)，把(ba)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變成液態的(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)熱量帶走而運轉的(de)。

氣(qi)(qi)體通過一根長長的(de)(de)管子（通常(chang)盤成螺(luo)線管），讓熱(re)量散(san)失(shi)到四周的(de)(de)空氣(qi)(qi)中，銅之(zhi)類的(de)(de)金屬導入性能強(qiang)，常(chang)用于輸送蒸(zheng)氣(qi)(qi)。為提高(gao)冷凝器的(de)(de)效率經常(chang)在管道(dao)上附加熱(re)傳導性能優異的(de)(de)散(san)熱(re)片(pian)，加大散(san)熱(re)面積，以加速(su)散(san)熱(re)。并通過風機加快空氣(qi)(qi)對流的(de)(de)方式把熱(re)帶走。
一般(ban)制(zhi)(zhi)冷(leng)機(ji)的(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)原理(li)壓(ya)(ya)縮機(ji)的(de)作用是把工質由低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)氣體壓(ya)(ya)縮成(cheng)高(gao)溫高(gao)壓(ya)(ya)氣體，再經過冷(leng)凝器，在冷(leng)凝器中冷(leng)凝成(cheng)低(di)溫高(gao)壓(ya)(ya)的(de)液體，經節流(liu)閥節流(liu)后，則(ze)成(cheng)為低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)的(de)液體。低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)的(de)液態工質送入蒸(zheng)發(fa)器，在蒸(zheng)發(fa)器中吸熱蒸(zheng)發(fa)而(er)成(cheng)為高(gao)溫低(di)壓(ya)(ya)的(de)蒸(zheng)汽，從而(er)完成(cheng)制(zhi)(zhi)冷(leng)循(xun)環。
單級蒸汽壓(ya)縮(suo)制(zhi)冷(leng)系統，是由制(zhi)冷(leng)壓(ya)縮(suo)機(ji)、冷(leng)凝器、蒸發器和節流閥四個基本部件組成。它們之間(jian)用管道依次連接，形成一個密閉的系統，制(zhi)冷(leng)劑在(zai)系統中(zhong)不斷地(di)循環流動，發生狀態變化，與外界(jie)進行(xing)熱量(liang)交換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

CrossPOLO簡介

大(da)眾CROSSPOLO，轎車(che)(che)品(pin)牌系列之一。CrossPolo作為(wei)一款SUV、運動型(xing)(xing)(xing)車(che)(che)和轎車(che)(che)為(wei)交叉理念開(kai)發的車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)，除了(le)外觀、肌肉感套裝和高底(di)盤(pan)外，CrossPolo內飾使(shi)用了(le)運動型(xing)(xing)(xing)座椅和動感內飾搭配(pei)，突顯(xian)CrossPolo所(suo)推崇的時(shi)尚(shang)生活理念。Cross是德國大(da)眾的一種(zhong)新設計(ji)理念，即(ji)綜(zong)合多個汽(qi)車(che)(che)品(pin)類的特點(dian)，開(kai)發有著(zhu)更多駕駛樂趣(qu)的新車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)。作為(wei)一款跨界的車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)，CROSSPOLO很好地融合了(le)時(shi)尚(shang)、越(yue)野、跑(pao)車(che)(che)、旅行車(che)(che)等(deng)眾家之長，整(zheng)體(ti)設計(ji)以個性為(wei)號召，極力吸引歐洲注重(zhong)享(xiang)受(shou)生活和追逐時(shi)尚(shang)的年輕人。雖然(ran)它(ta)不太可(ke)能十(shi)分熱(re)賣，但其個性依然(ran)會吸引一些忠實的買家。