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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼下部(bu)的(de)放(fang)油螺(luo)塞擰(ning)下，放(fang)出橋殼的(de)潤(run)滑(hua)油；拆下主動錐齒(chi)輪凸緣(yuan)與傳動軸(zhou)的(de)連(lian)接(jie)螺(luo)栓；

2、半(ban)(ban)軸的拆(chai)卸。拆(chai)卸前(qian)，應將(jiang)前(qian)輪(lun)用(yong)(yong)掩木掩住，松(song)開駐車制動器。拆(chai)卸時(shi)，松(song)開并(bing)擰下(xia)(xia)全部(bu)半(ban)(ban)軸緊固螺母及墊圈；用(yong)(yong)銅錘輕輕打擊(ji)半(ban)(ban)軸尾部(bu)中央2至3下(xia)(xia)，使半(ban)(ban)軸法蘭面與(yu)輪(lun)轂連接面分(fen)離后，用(yong)(yong)手拉半(ban)(ban)軸法蘭，即可將(jiang)半(ban)(ban)軸抽出。注(zhu)意在半(ban)(ban)軸花(hua)鍵(jian)部(bu)分(fen)即將(jiang)通(tong)過油(you)封時(shi)，要用(yong)(yong)手托住半(ban)(ban)軸桿部(bu)，并(bing)緩緩轉動半(ban)(ban)軸，使半(ban)(ban)軸并(bing)行移出，不致(zhi)將(jiang)半(ban)(ban)軸油(you)封損壞(huai)，也預防半(ban)(ban)軸掉地扎傷人；

3、主(zhu)減速器(qi)總成的(de)拆(chai)(chai)卸(xie)：卸(xie)下(xia)后制(zhi)動(dong)軟管(guan)與三通(tong)接頭(tou)；用小(xiao)車，將(jiang)減速器(qi)殼(ke)支承(cheng)好(hao)，拆(chai)(chai)下(xia)減速器(qi)殼(ke)與后橋(qiao)連(lian)接的(de)12個螺(luo)栓，將(jiang)減速器(qi)總成從橋(qiao)殼(ke)上取下(xia)；斷(duan)開制(zhi)動(dong)氣室軟管(guan)、管(guan)路之間的(de)連(lian)接，拆(chai)(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)氣室，拆(chai)(chai)下(xia)調整臂總成；

4、拆除(chu)輪(lun)轂調整螺(luo)母鎖片緊固螺(luo)釘，取出鎖片用(yong)，專(zhuan)用(yong)套(tao)筒拆掉輪(lun)轂調整螺(luo)母；稍稍轉動(dong)輪(lun)轂及(ji)制動(dong)鼓(gu)(gu)總(zong)成(cheng)(cheng)，用(yong)拉馬向外拉輪(lun)轂，同(tong)時在制動(dong)鼓(gu)(gu)上輕(qing)輕(qing)敲擊，以震松外軸承(cheng)內(nei)圈(quan)，待外軸承(cheng)內(nei)圈(quan)松動(dong)后，取下輪(lun)轂及(ji)制動(dong)鼓(gu)(gu)總(zong)成(cheng)(cheng)，但此時應(ying)注意該總(zong)成(cheng)(cheng)重量較重，不要摔壞或砸傷(shang)人，同(tong)時要注意保(bao)護外軸承(cheng)內(nei)圈(quan)不要摔壞；

5、用(yong)拉馬拆(chai)(chai)出內軸(zhou)承(cheng)內圈總成(cheng)和油(you)封座圈總成(cheng)；用(yong)回位彈簧(huang)拆(chai)(chai)卸工(gong)具(ju)，拆(chai)(chai)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器回位彈簧(huang)，取下凸輪軸(zhou)；用(yong)板手拆(chai)(chai)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器底(di)板緊固螺(luo)栓(shuan)，取下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器底(di)板帶蹄片及(ji)防(fang)塵罩總成(cheng)；拆(chai)(chai)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)氣室支(zhi)架，拆(chai)(chai)下橋殼總成(cheng)；

6、最(zui)后安裝拆卸的反序安裝即可。

道奇鋒哲(進口)簡介

道(dao)(dao)奇(qi)峰(feng)哲(zhe)款全新(xin)中型四(si)門轎車繼承了道(dao)(dao)奇(qi)品(pin)牌前(qian)衛、大(da)膽、沖勁十足的動感(gan)造型和“進(jin)取、自由、睿智(zhi)、樂活”的特點，以及(ji)創(chuang)新(xin)的內部設計(ji)更具安(an)全性和可靠性。道(dao)(dao)奇(qi)-鋒哲(zhe)的內部空(kong)間可輕(qing)松容納駕駛員舒(shu)適的座(zuo)椅，四(si)個空(kong)間獨立的客座(zuo)。另外道(dao)(dao)奇(qi)鋒哲(zhe)長軸距、寬輪距的創(chuang)新(xin)與(yu)工藝精湛的行李箱設計(ji)，使整個內部空(kong)間格外寬敞舒(shu)適。 目前(qian)，道(dao)(dao)奇(qi)鋒哲(zhe)為其所(suo)屬系列下的最新(xin)車系。