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后(hou)橋(qiao)，就是指車輛動(dong)(dong)力傳遞的后(hou)驅動(dong)(dong)軸(zhou)組(zu)成(cheng)部分。它(ta)由兩(liang)個半橋(qiao)組(zu)成(cheng)，可實施半橋(qiao)差速運動(dong)(dong)。同(tong)時，它(ta)也是用來支撐(cheng)車輪和連接(jie)后(hou)車輪的裝置。
驅動橋殼的作用(yong)是(shi)支承并保護(hu)主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸(zhou)等。同時，它又是(shi)行駛系(xi)的主要組成(cheng)部分，它還(huan)具有(you)以下(xia)作用(yong)。
1、與前橋(qiao)一起(qi)承受汽車的質量(liang)。
2、使左右驅動(dong)車輪的(de)軸向相(xiang)對位置固定。
3、汽(qi)車行駛時(shi)(shi)，承受驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)傳(chuan)來的(de)各向反力、彎矩(ju)和制動(dong)(dong)時(shi)(shi)的(de)力矩(ju)，并通過懸架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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