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正時漲緊輪簡介

漲緊輪是用于汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。

漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。
漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑.
漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度，一般跟正時皮帶一起更換，以免發生后顧之憂。其他零件無必要要換的，只要定期去保養即可，但是機油一定要勤換，一般行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。

漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的.一般跟正時皮帶一起換,以免后顧之憂.其他零件無必要一定要換的.只要定期去保養就行了.機油一定要勤換,一般四千至五千公里就該換了.

正時皮帶的漲緊輪的安裝

1、正時皮帶(dai)的漲(zhang)(zhang)緊(jin)輪(lun)只(zhi)是(shi)車內漲(zhang)(zhang)緊(jin)輪(lun)的其中一個，漲(zhang)(zhang)緊(jin)輪(lun)是(shi)看不到的，需要拆卸；

2、外側(ce)也有漲(zhang)(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)輪(lun)，一(yi)般有發電(dian)機皮(pi)帶(dai)漲(zhang)(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)輪(lun)、壓縮機皮(pi)帶(dai)漲(zhang)(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)輪(lun)，更甚至(zhi)有增壓泵(beng)皮(pi)帶(dai)漲(zhang)(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)輪(lun)。對于正時皮(pi)帶(dai)漲(zhang)(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)輪(lun)的安裝方(fang)法(fa)，實際(ji)上是(shi)在(zai)專用(yong)工具組(zu)內，用(yong)小工具插入(ru)兩個孔內，然后(hou)轉動偏(pian)心(xin)輪(lun)，以達到(dao)正確的漲(zhang)(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)力，實際(ji)上，專用(yong)工具可以自己制(zhi)作，也可以用(yong)其他工具代替，甚至(zhi)用(yong)一(yi)字螺(luo)絲刀來抵抗眼睛的方(fang)向漲(zhang)(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)也可以；

3、漲緊輪(lun)的(de)正時(shi)是(shi)改變皮帶輪(lun)或(huo)張緊力控制帶的(de)纏(chan)繞角度，用(yong)車輪(lun)壓(ya)在皮帶上。

道奇凱領(進口)簡介

外形與動力方面的(de)參數如上表所示(shi)，由于此次將在國內上市(shi)的(de)車型沿用(yong)了北美的第四代（而非年初在(zai)底特律車展亮相的采用全新平臺的第五代2008款道奇Caravan車型(xing)），因此相對老舊平臺帶來的發動機以及變速箱的相對陳舊可說是此(ci)次進入國(guo)內車(che)(che)型的最大遺憾(han)。不過實際上與之互(hu)為競爭(zheng)關系的GL8在北(bei)美已經(jing)是停產車(che)(che)型，同樣的軟肋也存在于對手身上。