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前制動分泵簡介

剎車分泵是(shi)(shi)制(zhi)動(dong)系統不可(ke)缺(que)少的底盤制(zhi)動(dong)零件，它主要的作用是(shi)(shi)頂動(dong)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)片，剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)片摩擦(ca)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)鼓。使(shi)車(che)(che)(che)速降低和(he)靜止。踩下剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)后總泵產生推力(li)(li)將液壓(ya)油(you)壓(ya)到分泵，分泵內部的活塞受到液壓(ya)力(li)(li)開(kai)始移動(dong)將剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)片推動(dong)。液壓(ya)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)是(shi)(shi)由剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)總泵和(he)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)油(you)儲罐組成的。

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前制動分泵安裝方式

1、首先(xian)(xian)我們取出(chu)汽車(che)(che)隨車(che)(che)工具包，工具包里面一般有千斤頂(ding)、煙(yan)斗(dou)型(xing)套筒板(ban)(ban)手(shou)，為了防止(zhi)當車(che)(che)輪支起(qi)后松(song)螺(luo)(luo)母(mu)沒法受力(li)，我們先(xian)(xian)用煙(yan)斗(dou)型(xing)套筒板(ban)(ban)將輪毅固定螺(luo)(luo)母(mu)打(da)松(song)、二圈，然后用千斤頂(ding)支起(qi)車(che)(che)輪，最后才將輪螺(luo)(luo)絲(si)全部松(song)脫(tuo)

2、拆(chai)下(xia)輪胎輪毅后，用(yong)合(he)適的(de)板(ban)手(shou)松(song)下(xia)剎(cha)(cha)車(che)(che)卡(ka)(ka)鉗(qian)，特(te)別要注意(yi)的(de)是由于剎(cha)(cha)車(che)(che)卡(ka)(ka)鉗(qian)屁股(gu)后面連接(jie)有剎(cha)(cha)車(che)(che)油管，一定不能讓它(ta)受外力過大而(er)破損，此時(shi)我們可(ke)以用(yong)準備好的(de)物品將其(qi)墊高。拆(chai)下(xia)剎(cha)(cha)車(che)(che)卡(ka)(ka)鉗(qian)后，取(qu)(qu)下(xia)剎(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)，再用(yong)板(ban)手(shou)松(song)下(xia)卡(ka)(ka)鉗(qian)承托(tuo)架固定螺(luo)栓，取(qu)(qu)出剎(cha)(cha)車(che)(che)盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此(ci)時(shi)要二人(ren)配合，方法(fa)如下(xia)(xia):一人(ren)在駕駛室(shi)踩(cai)下(xia)(xia)剎車踏(ta)板，另一人(ren)松開(kai)放氣螺釘(ding)，當剎車踏(ta)踩(cai)到(dao)底(di)抬起(qi)來之(zhi)前，鎖緊放氣螺釘(ding)。這(zhe)個(ge)操作反復多次，直到(dao)踩(cai)下(xia)(xia)剎車踏(ta)板感覺到(dao)有一股力(li)頂(ding)腳為(wei)止。

575M Maranello(進口)簡介

法(fa)拉(la)(la)利575M Maranello能夠成為世(shi)界上最好(hao)的轎車之一(yi)，V-12發動機是(shi)主要原(yuan)因。而(er)從1998年開始，法(fa)拉(la)(la)利就(jiu)立(li)志腳踏實地對其進(jin)(jin)行改進(jin)(jin)，采用最新實用的技術，成就(jiu)了如今的，該車的誕生屬于法(fa)拉(la)(la)利車型的中期改進(jin)(jin)，部分沒有改變(bian)，仍(reng)然在(zai)法(fa)拉(la)(la)利的產地-意大(da)利南部的工廠里生產。