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法拉利575M Maranello助力泵

法拉利575M Maranello助力泵

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數量(liang):

助力泵簡介

助力泵的(de)作用(yong)是協(xie)助駕駛員作汽車方向(xiang)調整,使打(da)方向(xiang)盤的(de)用(yong)力強度減少,通過調節(jie)轉向(xiang)助力油流(liu)動的(de)速度,來(lai)起到助力的(de)作用(yong),使駕駛員打(da)方向(xiang)更(geng)輕松。


助力泵安裝的方式

安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
2、轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置,重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度,擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝,系統內的空氣會使轉向助力泵發出異響,產生油沫,造成方向卡頓、沉重;

575M Maranello(進口)簡介

法(fa)(fa)拉利(li)(li)575M Maranello能夠(gou)成(cheng)為世(shi)界上(shang)最(zui)好的(de)(de)轎車之(zhi)一,V-12發動機是主要(yao)原因(yin)。而從(cong)1998年開(kai)始,法(fa)(fa)拉利(li)(li)就立志腳(jiao)踏實(shi)(shi)地(di)對其進(jin)行改(gai)進(jin),采用(yong)最(zui)新實(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)技術,成(cheng)就了如(ru)今的(de)(de),該車的(de)(de)誕(dan)生屬于(yu)法(fa)(fa)拉利(li)(li)車型的(de)(de)中期(qi)改(gai)進(jin),部(bu)分沒(mei)有(you)改(gai)變,仍然在法(fa)(fa)拉利(li)(li)的(de)(de)產地(di)-意大(da)利(li)(li)南部(bu)的(de)(de)工(gong)廠里生產。

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