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前輪眉簡介

輪(lun)眉(mei)也就是(shi)汽車輪(lun)眉(mei)的(de)簡(jian)稱，指的(de)是(shi)輪(lun)胎上沿的(de)鍍珞亮條，也就是(shi)就是(shi)汽車輪(lun)胎上面翼子板突出的(de)一個半(ban)圓(yuan)型的(de)部件。

汽(qi)(qi)(qi)車(che)輪(lun)眉(mei)的(de)(de)主要作用(yong)有：裝飾作用(yong)、滿足個(ge)性化需求和防剮(gua)蹭的(de)(de)作用(yong)。汽(qi)(qi)(qi)車(che)輪(lun)眉(mei)指的(de)(de)是(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)四個(ge)輪(lun)胎上沿的(de)(de)鍍珞亮條，一(yi)般由(you)不銹鋼構成，也(ye)就是(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)輪(lun)胎上面翼子板突出的(de)(de)一(yi)個(ge)半圓型(xing)的(de)(de)部件。很多人(ren)都稱(cheng)它為車(che)輪(lun)的(de)(de)眉(mei)毛，所以(yi)才有汽(qi)(qi)(qi)車(che)輪(lun)眉(mei)之稱(cheng)。

1.裝飾作用：汽車安裝輪眉，特別是對黑色和紅色系非白色系的車子而言，不僅會在視覺沖擊上帶來美感，更重要的是可以讓車身顯得更低，車的流線型弧度顯得更突出。

2.滿足個性化需求：隨著汽車個性化概念的發展，越來越多的人對于自己的愛車提出了定制化的改裝需求，比如定制化汽車電子、外觀套件、內飾等等，而汽車輪眉也是其中一種可以定制化的產品。

3.防剮蹭的作用：輪轂處是車輛在使用過程中很容易發生剮蹭的地方，因此增加了汽車輪眉可以有效地降低小剮蹭所帶來的車損。

汽車輪眉安裝的方法如下：

汽(qi)車(che)輪眉安(an)裝(zhuang)的方法如下：
1、輪眉分卡扣式和粘(zhan)貼式，卡扣比較簡單，卡條勾住翻邊，插到輪眉空(kong)里(li)扣緊，粘(zhan)貼式需要先模擬，檢查是(shi)否吻合、緊密；
2、輪(lun)眉的(de)作用是雨天時防止雨水(shui)和砂(sha)石被車(che)(che)輪(lun)卷起(qi)濺到車(che)(che)身上(shang)，傷害(hai)車(che)(che)漆，一般來(lai)講，原(yuan)廠車(che)(che)的(de)輪(lun)眉是稍微比輪(lun)胎寬的(de)；
3、當(dang)然改(gai)裝車除外，因為一(yi)般換輪胎(tai)的改(gai)裝車為了美觀，都會安裝et值足以切齊輪眉（葉子(zi)板）的輪轂。
在(zai)輪(lun)眉內側貼雙面膠，把輪(lun)眉粘在(zai)葉子(zi)板上。有些輪(lun)眉還(huan)帶有鐵片卡(ka)子(zi)，粘好(hao)后，再把卡(ka)子(zi)捏緊(jin)。輪(lun)眉指的(de)是輪(lun)胎上沿的(de)鍍珞亮條，也就(jiu)是就(jiu)是汽車(che)輪(lun)胎上面翼子(zi)板突出(chu)的(de)一個(ge)半(ban)圓(yuan)型的(de)部件。一般人(ren)都把它叫做(zuo)車(che)輪(lun)的(de)眉毛，故稱為(wei)輪(lun)眉。
這(zhe)個輪(lun)(lun)眉上面(mian)有(you)卡(ka)子的，需(xu)要根據卡(ka)子來安裝(zhuang)(zhuang)。輪(lun)(lun)眉材質(zhi)有(you)不銹(xiu)鋼(gang)及(ji)(ji)橡膠兩種(zhong)，前后輪(lun)(lun)都一樣。輪(lun)(lun)眉的作用(yong)(yong)主(zhu)要是(shi)出于(yu)裝(zhuang)(zhuang)飾作用(yong)(yong)及(ji)(ji)駕(jia)駛者的個性化需(xu)求而裝(zhuang)(zhuang)備(bei)；同時，輪(lun)(lun)眉有(you)減(jian)小(xiao)風阻(zu)系數的作用(yong)(yong)。

F12 berlinetta(海外)簡介

法(fa)拉(la)利F12 Berlinetta是新一(yi)代的(de)V12動力(li)車款(kuan)，原裝配備米其(qi)林Pilot Super Sport   車(che)(che)頭設計將與FF系出(chu)同(tong)門，經由在風洞中精雕細琢的車(che)(che)身(shen)造型(xing)，創造出(chu)風阻僅0.299的c/d值(zhi)，車(che)(che)身(shen)尺寸為4618×1942×1273mm，采用(yong)以20種(zhong)復合材質(zhi)制(zhi)造的鋁合金車體(ti)框架，并(bing)藉由(you)鐳射焊接技術，讓(rang)(rang)車體(ti)誤(wu)差(cha)值接近完美，車體(ti)大(da)量運用碳(tan)纖維材質組件，以完美達到兼(jian)顧輕量化與車身(shen)強度(du)(du)的要(yao)求，也讓(rang)(rang)車重成功壓(ya)低(di)至僅1525kg的程度(du)(du)，而通過前中置發動機的配置，也達到了前46：后(hou)54完美配重。