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法拉利F430轉向橫拉桿球頭

法拉利F430轉向橫拉桿球頭

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轉向橫拉桿球頭簡介

轉向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉向主軸的球頭置于球頭外殼內,球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉向主軸間的滾針鑲在球頭座內孔面槽內,本實用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點。

轉向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內,球頭(4 )前端通過壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過球頭座(7)與球頭外殼(2)內壁鉸接,球頭座(7)與 轉向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉向主軸(3)間的滾針槽開設在球頭座(7)內孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。

以下就是轉向球頭的更換步驟:

以下就是轉向球頭的更換步驟:
1、首先需要拆下輪胎,拆下橫拉桿外球頭定位銷,擰下外球頭固定螺釘;
2、將外球頭敲松,拿出外球頭。拆下方向機的防塵罩,撬開內球頭的固定片;
3、用水管嵌名下球頭即可,然后在上面安裝一個新的球頭;
4、更換球頭后需要調整一下前束;
5、轉向器俗稱方向機,是汽車轉向功能最重要的部件,也是汽車行駛安全的重要保證。
1、先將車輛開到升降機上,然后將車輛升起;
2、確定轉向球頭的位置,并用少量的WD—40松動劑噴涂,可防止螺釘過緊或生銹,導致無法拆卸或斷開螺釘;
3、分別拆下頂部的兩個螺釘;
4、拆卸螺釘時,轉向球頭可能無法卸下來,此時就需要用撬棍敲下來了,然后換上新的即可。
更換轉向球頭需要專業的工具,而且還有用工具撬的,所以還是比較建議去維修廠更換,這樣效果會比較好,價格方面也不是很貴,還安全。

法拉利F430(進口)簡介

 法(fa)拉利(li)F430標志著(zhu)全(quan)新(xin)一(yi)代法(fa)拉利(li)V8發動機雙門(men)跑(pao)車(che)(che)的(de)誕生,它的(de)設(she)計靈感來源于法(fa)拉利(li)賽車(che)(che)部門(men)的(de)研究成果,高度(du)創新(xin)的(de)設(she)計和尖(jian)端的(de)技術完(wan)美體(ti)現在(zai)這款公(gong)路(lu)版(ban)跑(pao)車(che)(che)上。最重要的(de)創新(xin)性裝(zhuang)(zhuang)備(bei)包括(kuo)電子差速器,它最初是法(fa)拉利(li)公(gong)司為其F1單(dan)座賽車(che)(che)而開發的(de),還有(you)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)方向盤(pan)上的(de)旋鈕,通過它可以直(zhi)接控(kong)制車(che)(che)輛動態性能綜合管理系(xi)統(tong)。

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