狼群影院

溫控開關簡介

汽車空(kong)調的溫控(kong)開關原理： 

1、溫(wen)(wen)(wen)控開(kai)(kai)(kai)關內部有(you)個雙金屬片，具(ju)有(you)不同的熱膨脹系數(shu)，這樣(yang)就能在達到(dao)一(yi)定范圍的臨界點溫(wen)(wen)(wen)度時發生形變使觸點結合，達到(dao)通電的目的，低于(yu)這個溫(wen)(wen)(wen)度范圍后回復(fu)到(dao)起始(shi)位(wei)置，斷開(kai)(kai)(kai)線路(lu)。這是機械式的。在溫(wen)(wen)(wen)控開(kai)(kai)(kai)關表面(mian)會(hui)標有(you)數(shu)值(zhi)，例(li)如(ru)78或者(zhe)83等(deng)等(deng)。 

2、還有(you)熱(re)電偶(ou)式的，也就是不(bu)同(tong)的溫度有(you)不(bu)同(tong)的電阻，行車電腦獲取數據后作出開啟(qi)或(huo)關閉的指令。

 3、溫控開關是控制風扇(shan)(shan)轉動(dong)的(de)當水溫88度左(zuo)右溫控開關控制風扇(shan)(shan)底數轉100度以上風扇(shan)(shan)高速轉溫控開關一般安裝在水箱上或水管到發動(dong)機缸蓋的(de)地(di)方有3根(gen)線(xian)的(de)兩根(gen)線(xian)的(de)看車型不等(deng)。 

4、 三(san)條線的(de)那(nei)(nei)一(yi)定是(shi)電(dian)子溫控才有，一(yi)條是(shi)開關那(nei)(nei)過(guo)來的(de)負級 一(yi)條是(shi)接到干(gan)燥瓶(ping)那(nei)(nei)個保護空調系統的(de)開關 還(huan)有一(yi)條是(shi)電(dian)源 。

汽車溫控開關的位置

汽車(che)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關在空(kong)(kong)(kong)(kong)調操作(zuo)面(mian)板上，溫(wen)(wen)度(du)傳感器安裝(zhuang)在空(kong)(kong)(kong)(kong)調進風(feng)口位置。汽車(che)上的(de)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關是(shi)(shi)起溫(wen)(wen)度(du)控(kong)(kong)制的(de)作(zuo)用，主(zhu)要是(shi)(shi)空(kong)(kong)(kong)(kong)調溫(wen)(wen)控(kong)(kong)，其(qi)是(shi)(shi)控(kong)(kong)制空(kong)(kong)(kong)(kong)調壓縮機(ji)的(de)，當設置的(de)溫(wen)(wen)度(du)為25度(du)時(shi)車(che)廂溫(wen)(wen)度(du)達到了25度(du)就會關停壓縮機(ji)，風(feng)扇還會運(yun)轉的(de)，因此溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關是(shi)(shi)控(kong)(kong)制空(kong)(kong)(kong)(kong)調壓縮機(ji)，而(er)不(bu)是(shi)(shi)控(kong)(kong)制風(feng)扇的(de)。汽車(che)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關壞了的(de)表(biao)現(xian)：汽車(che)在運(yun)行(xing)中冷(leng)卻系統溫(wen)(wen)度(du)過高會出現(xian)水(shui)溫(wen)(wen)表(biao)指(zhi)針指(zhi)向(xiang)紅線，水(shui)溫(wen)(wen)警(jing)示燈閃亮，甚至沸(fei)騰；發動(dong)機(ji)在加速時(shi)伴(ban)隨(sui)有明(ming)顯的(de)金屬(shu)敲(qiao)擊聲(sheng)，同時(shi)有動(dong)力不(bu)足、水(shui)溫(wen)(wen)警(jing)示燈閃爍、難以熄火等現(xian)象。

法拉利F430(進口)簡介

　法(fa)拉利(li)F430標志著(zhu)全新(xin)(xin)一(yi)代法(fa)拉利(li)V8發(fa)動(dong)機雙門跑(pao)車(che)(che)(che)的(de)(de)誕生，它的(de)(de)設(she)計靈(ling)感來源于法(fa)拉利(li)賽車(che)(che)(che)部(bu)門的(de)(de)研(yan)究成果，高(gao)度創新(xin)(xin)的(de)(de)設(she)計和尖端的(de)(de)技術完美體現在(zai)這款公路版跑(pao)車(che)(che)(che)上(shang)。最重要的(de)(de)創新(xin)(xin)性裝(zhuang)備包括電子差速器，它最初是法(fa)拉利(li)公司為(wei)其F1單座(zuo)賽車(che)(che)(che)而開發(fa)的(de)(de)，還有(you)安(an)裝(zhuang)在(zai)方向盤上(shang)的(de)(de)旋(xuan)鈕，通過(guo)它可(ke)以直接控(kong)制車(che)(che)(che)輛動(dong)態性能綜合(he)管理(li)系統。