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前葉子板簡介

前輪葉(xie)子板作用是(shi)可(ke)以保證前輪有足夠大的空間，而后葉(xie)子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所(suo)以主要是(shi)呈弧形為(wei)主。相比(bi)來說，前葉(xie)子板容(rong)易在行駛的時候受到損(sun)傷，為(wei)了(le)防(fang)止(zhi)車輪卷起(qi)的沙石或者泥漿濺到車廂(xiang)的底部，所(suo)以葉(xie)子板多以塑料的材(cai)料制成，使(shi)其更具有緩沖性。

葉(xie)(xie)子(zi)板是輪胎(tai)正上方半圓的位(wei)置(zhi)(zhi)，葉(xie)(xie)子(zi)板也稱翼子(zi)板，按(an)照安裝位(wei)置(zhi)(zhi)又分為(wei)前葉(xie)(xie)子(zi)板和(he)后葉(xie)(xie)子(zi)板，是指機動車和(he)非機動車上的一種覆蓋件。

葉子(zi)(zi)板包括：前(qian)(qian)葉子(zi)(zi)板、前(qian)(qian)葉子(zi)(zi)板內襯、前(qian)(qian)葉子(zi)(zi)板燈(deng)、后葉子(zi)(zi)板燈(deng)、散熱器框架。

葉子板的作(zuo)用：

1、借助于流體力學，減小風阻(zu)系數，讓車駕駛更加平(ping)穩；

2、在汽車(che)駕駛流(liu)程中，避免被(bei)車(che)輪卷起的(de)砂石、泥聚濺到(dao)車(che)廂的(de)底部。葉子板(ban)被(bei)配置在車(che)輛的(de)車(che)輪上方(fang)，作為(wei)車(che)輛側面側的(de)外(wai)板(ban)，并(bing)由樹脂成形(xing)，翼子板(ban)由外(wai)板(ban)部和加(jia)強部用樹脂形(xing)成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子(zi)板更換教程：

1、首(shou)先用千斤頂對準汽(qi)車底(di)部的支撐點然后將汽(qi)車底(di)盤升起并(bing)且還需要把輪胎卸除(chu)下來；

2、隨(sui)之(zhi)拆(chai)除固定(ding)葉(xie)子板內襯的(de)螺絲和卡扣取下已破損的(de)葉(xie)子板即可。當然我們還要將葉(xie)子板下面(mian)的(de)泥(ni)沙(sha)清洗干凈；

3、最后按照拆(chai)卸(xie)葉(xie)子板的(de)相(xiang)反步驟(zou)來安(an)裝新的(de)葉(xie)子板就(jiu)大功告成了；

4、其次我們(men)還要找(zhao)出葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)破(po)了(le)的(de)原因否則更(geng)換之后也就(jiu)\"治標(biao)不治本(ben)\"的(de)情況(kuang)罷了(le)。然而最(zui)大(da)可(ke)能就(jiu)是(shi)因為(wei)(wei)下(xia)限(xian)(xian)位尺(chi)寸（保證輪胎轉(zhuan)動及跳動時的(de)最(zui)大(da)極(ji)限(xian)(xian)空間(jian)）太小了(le)導致汽車行駛顛簸路段的(de)時候輪胎很容易頂到葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)長時間(jian)下(xia)去出現開(kai)裂也不以為(wei)(wei)然。這時我們(men)只要加(jia)大(da)下(xia)臂限(xian)(xian)位即(ji)可(ke)從而避免輪胎和葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況(kuang)。

探索者Ⅲ簡介

是(shi)探索者(zhe)的(de)(de)升級版，在(zai)保持(chi)探索者(zhe)原有優勢的(de)(de)基礎上，款(kuan)式作了(le)大幅的(de)(de)改變(bian)。頂(ding)棚(peng)的(de)(de)增高(gao)，使整車的(de)(de)內部空間更寬敞、舒適，整車更顯(xian)沉穩、硬朗，洋(yang)溢(yi)著(zhu)堅定自(zi)信，自(zi)強(qiang)不息(xi)，勇于探索的(de)(de)精神。