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后葉子板內襯簡介

葉(xie)子板（Fender）也稱翼子板，按照安裝位(wei)置又分為(wei)前(qian)葉(xie)子板和(he)后葉(xie)子板。是指機動車(che)和(he)非機動車(che)上的一種覆蓋件。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞，下降高速駕駛中底盤的風阻；

3、葉子板（Fender）也稱翼子板，指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內襯拆卸及更換步驟：

葉子板內(nei)襯的(de)(de)作用(yong)是防止(zhi)水和泥(ni)的(de)(de)，能防止(zhi)被車(che)輪卷起的(de)(de)砂石、泥(ni)漿(jiang)濺到車(che)廂的(de)(de)底部，減輕(qing)對(dui)底盤的(de)(de)損傷及腐蝕，但最(zui)好還是要有(you)葉子板內(nei)襯，能減輕(qing)對(dui)底盤的(de)(de)傷害(hai)。

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的外板，作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視，可以有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷，減小底盤風阻系數。

自己動手換葉子板內襯需要花功夫，但可以省錢。葉子板內襯在網上買到，價格也就幾十塊錢，去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯，具體情況具體分析，車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

探索者Ⅲ簡介

是探(tan)索者的升(sheng)級版，在保持探(tan)索者原有優(you)勢的基礎上，款式作(zuo)了(le)大幅的改變。頂棚的增高，使整車的內部空間更寬敞、舒適(shi)，整車更顯沉(chen)穩、硬朗，洋(yang)溢著堅定自信，自強不息(xi)，勇于(yu)探(tan)索的精(jing)神。