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方向機總成簡介

轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)總成即轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，又名(ming)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)，它(ta)是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系中(zhong)(zhong)最重要的部件。它(ta)的作用(yong)是：增大轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤(pan)傳到轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)的力(li)(li)(li)(li)和(he)改變力(li)(li)(li)(li)的傳遞方(fang)向(xiang)(xiang)。轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的操縱是全液(ye)(ye)(ye)壓式(shi)(shi)(shi)，也就是說在(zai)(zai)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)輪(lun)之(zhi)間沒有(you)機(ji)(ji)(ji)械(xie)連接，在(zai)(zai)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與(yu)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)油(you)缸之(zhi)間是液(ye)(ye)(ye)壓管或軟管鏈(lian)接。當轉(zhuan)動(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)，轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根(gen)據方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)動(dong)比例輸送(song)相對的油(you)量(liang)，該油(you)量(liang)直接流到操縱缸相應一(yi)側，同(tong)時另(ling)一(yi)側的油(you)量(liang)回到油(you)箱。轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按(an)(an)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)可分為：有(you)齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)條(tiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)(gua)桿(gan)曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環球(qiu)-齒(chi)(chi)條(tiao)齒(chi)(chi)扇式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環球(qiu)曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)(gua)桿(gan)滾輪(lun)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按(an)(an)照助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)形(xing)式(shi)(shi)(shi)又可以(yi)分：為機(ji)(ji)(ji)械(xie)式(shi)(shi)(shi)（無助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)）轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，和(he)動(dong)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)（有(you)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)）轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種(zhong)，其中(zhong)(zhong)動(dong)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又可以(yi)分為氣壓動(dong)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、液(ye)(ye)(ye)壓動(dong)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電(dian)液(ye)(ye)(ye)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)等種(zhong)類。

福田風景沖浪簡介

風(feng)景沖浪(lang)SUV作為(wei)北汽福田乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)的(de)(de)主(zhu)打產品，市(shi)(shi)場定位就是(shi)(shi)一(yi)款具(ju)備(bei)越野功(gong)能(neng)的(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)休閑用(yong)(yong)車(che)(che)(che)。而在整個試駕(jia)過(guo)程當中，風(feng)景沖浪(lang)的(de)(de)這一(yi)特色(se)尤為(wei)突出。風(feng)景沖浪(lang)SUV采(cai)用(yong)(yong)了(le)新款五十(shi)鈴的(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)，長、寬(kuan)、高分別為(wei)4785mm、1800mm、1850mm，軸距為(wei)2760mm。寬(kuan)大的(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)尺寸相比同級別的(de)(de)長城(cheng)賽弗(fu)以(yi)及(ji)中興等車(che)(che)(che)型有著明(ming)顯的(de)(de)優勢。而這一(yi)外在的(de)(de)優勢也同樣體現在了(le)風(feng)景沖浪(lang)的(de)(de)內(nei)部(bu)(bu)空(kong)間上。無論是(shi)(shi)乘客的(de)(de)頭部(bu)(bu)空(kong)間還是(shi)(shi)后(hou)排乘客的(de)(de)腿(tui)步空(kong)間以(yi)及(ji)行李廂的(de)(de)容積，都(dou)給人以(yi)充裕的(de)(de)感覺。