狼群影院

空調管簡介

汽(qi)車空調系統有(you)(you)兩(liang)個(ge)主要的(de)(de)(de)空調管(guan)(guan)(guan)，一根是從(cong)蒸發(fa)器(qi)到壓(ya)縮機的(de)(de)(de)低(di)壓(ya)管(guan)(guan)(guan)，另外(wai)一根是從(cong)冷(leng)凝器(qi)到蒸發(fa)器(qi)的(de)(de)(de)高壓(ya)管(guan)(guan)(guan)。包(bao)裹(guo)這兩(liang)根空調管(guan)(guan)(guan)可(ke)以提高空調系統的(de)(de)(de)制冷(leng)性能嗎(ma)？答(da)案是肯(ken)定的(de)(de)(de)，但是包(bao)裹(guo)的(de)(de)(de)方法和(he)位置是很有(you)(you)講究(jiu)。如果(guo)包(bao)裹(guo)不當，可(ke)能會(hui)起(qi)到相(xiang)反的(de)(de)(de)效果(guo)。

汽車空調原理

汽車空(kong)調(diao)原理：壓(ya)(ya)(ya)縮機往往是(shi)安裝在(zai)(zai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機上，并用皮帶驅動(dong)(dong)（也有直接驅動(dong)(dong)的(de)），冷(leng)凝器(qi)(qi)(qi)安裝在(zai)(zai)汽車散(san)熱器(qi)(qi)(qi)的(de)前方，而蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)車里面，工作時(shi)從蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)出來的(de)低壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)態(tai)致冷(leng)劑(ji)(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)壓(ya)(ya)(ya)縮機變成高壓(ya)(ya)(ya)高溫(wen)氣(qi)(qi)體，經(jing)過冷(leng)凝器(qi)(qi)(qi)散(san)熱管降溫(wen)冷(leng)卻變成高壓(ya)(ya)(ya)低溫(wen)的(de)液體，再(zai)經(jing)過貯液干燥器(qi)(qi)(qi)除(chu)濕(shi)與緩沖，然后(hou)以較穩(wen)定的(de)壓(ya)(ya)(ya)力和流(liu)(liu)(liu)量(liang)流(liu)(liu)(liu)向膨(peng)脹(zhang)閥，經(jing)節(jie)流(liu)(liu)(liu)和降壓(ya)(ya)(ya)最后(hou)流(liu)(liu)(liu)向蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)。致冷(leng)劑(ji)(ji)一遇低壓(ya)(ya)(ya)環(huan)(huan)境即蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)，吸(xi)收大量(liang)熱能。車廂內的(de)空(kong)氣(qi)(qi)不斷流(liu)(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)，車廂內溫(wen)度(du)也就因此降低。液態(tai)致冷(leng)劑(ji)(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)后(hou)再(zai)次變成低壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)體，又重新被吸(xi)入壓(ya)(ya)(ya)縮機進行下(xia)一次的(de)循(xun)環(huan)(huan)工作。在(zai)(zai)整(zheng)個系(xi)統中，膨(peng)脹(zhang)閥是(shi)控制致冷(leng)劑(ji)(ji)進入蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)的(de)機關，致冷(leng)劑(ji)(ji)進入蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)太多就不易蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)而太少冷(leng)氣(qi)(qi)又會(hui)不夠，因此膨(peng)脹(zhang)閥是(shi)調(diao)節(jie)中樞。而壓(ya)(ya)(ya)縮機是(shi)系(xi)統的(de)心(xin)臟，系(xi)統循(xun)環(huan)(huan)的(de)動(dong)(dong)力源泉。

福田風景沖浪簡介

風(feng)(feng)景沖(chong)浪(lang)SUV作為(wei)北(bei)汽福田乘(cheng)用車的(de)(de)主(zhu)打(da)產品，市場定位就是(shi)一款具(ju)備越野(ye)功(gong)能的(de)(de)城市休閑用車。而在整個試(shi)駕(jia)過程當中，風(feng)(feng)景沖(chong)浪(lang)的(de)(de)這(zhe)一特(te)色尤為(wei)突出。風(feng)(feng)景沖(chong)浪(lang)SUV采用了(le)新款五十(shi)鈴的(de)(de)車身，長、寬、高分別為(wei)4785mm、1800mm、1850mm，軸距為(wei)2760mm。寬大的(de)(de)車身尺(chi)寸相(xiang)比(bi)同級別的(de)(de)長城賽弗以及中興(xing)等車型(xing)有著明顯的(de)(de)優(you)勢。而這(zhe)一外(wai)在的(de)(de)優(you)勢也同樣體現(xian)在了(le)風(feng)(feng)景沖(chong)浪(lang)的(de)(de)內部(bu)空(kong)間上。無(wu)論是(shi)乘(cheng)客(ke)的(de)(de)頭部(bu)空(kong)間還是(shi)后排乘(cheng)客(ke)的(de)(de)腿(tui)步(bu)空(kong)間以及行(xing)李(li)廂的(de)(de)容積(ji)，都給人以充裕的(de)(de)感(gan)覺。