ABS”中文(wen)譯為“防(fang)(fang)(fang)鎖(suo)死(si)剎車(che)(che)(che)系統”.它與安(an)全(quan)氣囊,安(an)全(quan)帶統稱為汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)安(an)全(quan)史上(shang)的(de)三大發明。它是一種具(ju)有防(fang)(fang)(fang)滑(hua)、防(fang)(fang)(fang)鎖(suo)死(si)等優點的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)安(an)全(quan)控制(zhi)系統。ABS是常規剎車(che)(che)(che)裝置基(ji)礎上(shang)的(de)改進型技術,可分機械式和(he)電子式兩(liang)種。現代汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)上(shang)大量安(an)裝防(fang)(fang)(fang)抱死(si)制(zhi)動(dong)(dong)系統,ABS既有普通制(zhi)動(dong)(dong)系統的(de)制(zhi)動(dong)(dong)功能(neng),又能(neng)防(fang)(fang)(fang)止(zhi)車(che)(che)(che)輪鎖(suo)死(si),使汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)在制(zhi)動(dong)(dong)狀態下仍能(neng)轉向,保證汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)制(zhi)動(dong)(dong)方向穩定性,防(fang)(fang)(fang)止(zhi)產(chan)生側滑(hua)和(he)跑偏,是目前汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)上(shang)最先進、制(zhi)動(dong)(dong)效果(guo)最佳的(de)制(zhi)動(dong)(dong)裝置。
1.首先將負極線束斷開。
2.然后向上拉起ABS泵的插頭鎖心,然后分離插頭。
3.使用扳手逆時針方向轉動擰下固定螺母,從ABS泵上分離4條制動管路。
4.使用扳手逆時針方向轉動擰下固定螺母,從ABS泵上分離下方的2條制動管路。
5.分離機艙上方的兩個插頭。
6.使用工具將ABS泵支架的固定螺絲拆除。
采用(yong)日本馬自達(da)技術與歐美設(she)(she)計風格的(de)完(wan)美結合。寬大的(de)乘(cheng)坐空間(jian),按中(zhong)國路況設(she)(she)計的(de)前獨(du)立懸掛(gua)結構,以及(ji)優秀的(de)液壓式動力轉(zhuan)向(xiang)系統,行駛(shi)平穩(wen)、乘(cheng)坐舒適(shi),在長(chang)途(tu)旅行中(zhong)可盡享駕(jia)駛(shi)樂趣(qu)。
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左前安全帶米黃色
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福美來F7發動機缸體
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左后門
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副駕駛門高音喇叭三角蓋
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后尾燈/左側/外
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