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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速，根據輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉一圈，以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承，大大減輕了運行中的力距，減少了摩擦力，增強了使用壽命；由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號；
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發動機蓋可以看到，有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置：
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置；
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速；
3、控制(zhi)(zhi)電腦用(yong)這個輸入信號(hao)來控制(zhi)(zhi)發動機怠(dai)速，自動變速器的(de)變扭器鎖止，自動變速器換擋及發動機冷卻風(feng)扇的(de)開(kai)閉和巡航(hang)定(ding)速等。
海南馬自達(da)323轎(jiao)車采(cai)用日本馬自達(da)323設計，于(yu)1992年正式(shi)引進生產。采(cai)用的是原(yuan)裝(zhuang)1.6升化油(you)器引擎，在當時來說算是較為先進的一款(kuan)國產車型。
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