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散熱網簡介

散熱器屬于汽(qi)車(che)冷卻系統，發動機水(shui)(shui)冷系統中的散熱器由(you)進水(shui)(shui)室(shi)、出(chu)水(shui)(shui)室(shi)、主(zhu)片(pian)及散熱器芯等(deng)三部(bu)分構成。

散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)冷(leng)卻(que)(que)已經(jing)到達高溫的(de)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)。當散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)的(de)管子和散(san)(san)(san)熱(re)片暴(bao)露在(zai)冷(leng)卻(que)(que)風(feng)扇(shan)產(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)流及車輛運動產(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)流中(zhong)時，散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)變(bian)冷(leng)

汽車散熱器主(zhu)要有(you)兩種：鋁質和銅制，前者用(yong)于(yu)一般乘用(yong)車，后者用(yong)于(yu)大(da)型(xing)商用(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)材料(liao)與制造技(ji)術發展(zhan)很快(kuai)。鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)以其(qi)在(zai)材料(liao)輕量化上的(de)(de)明(ming)顯優(you)勢，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域(yu)逐步取(qu)代(dai)銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)制造技(ji)術和工藝有了長(chang)足(zu)的(de)(de)發展(zhan)，銅硬釬焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在(zai)客車(che)(che)、工程機械(xie)、重型卡車(che)(che)等發動機散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)方面優(you)勢明(ming)顯。國外(wai)轎(jiao)車(che)(che)配(pei)套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)多為鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，主要是從(cong)保(bao)護環境的(de)(de)角(jiao)度(du)來考慮(lv)（尤其(qi)是歐美國家）。在(zai)歐洲新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)占有的(de)(de)比例平均為64%。從(cong)我(wo)國汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)生產的(de)(de)發展(zhan)前景看(kan)，硬釬焊(han)生產的(de)(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)逐漸增多。硬釬焊(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和其(qi)他(ta)工程設備上得到應用。
1、散(san)熱器不應與任何酸、堿或其(qi)它腐(fu)蝕性性質接觸。
2、建議(yi)使(shi)用軟水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需(xu)軟化處理后使(shi)用，避免造成散熱器(qi)內部堵塞及水(shui)(shui)垢的產(chan)生。
3、在(zai)使(shi)用(yong)防凍(dong)液，為了避免散熱器的腐蝕，請務(wu)必使(shi)用(yong)正規廠家生(sheng)產且符合國家標準(zhun)的長效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)過程中，請不要損壞散(san)(san)(san)熱(re)(re)帶(dai)（片）和(he)碰傷(shang)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，以(yi)保證散(san)(san)(san)熱(re)(re)能力和(he)密封。
5、散(san)熱器內完全放(fang)水(shui)再(zai)注(zhu)水(shui)時(shi)，要先將發動機缸體的放(fang)水(shui)開關(guan)扭開，有水(shui)流(liu)出時(shi)，再(zai)關(guan)上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常(chang)使(shi)用中應(ying)隨時(shi)檢查水(shui)(shui)位，要(yao)停機(ji)降溫(wen)后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開，作業人員身體應(ying)盡量遠離加水(shui)(shui)口，以防高壓蒸汽由(you)加水(shui)(shui)口噴出造(zao)成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造(zao)成芯(xin)子(zi)破裂現象，如長期(qi)停車或間接停車時(shi)，應(ying)將水(shui)箱蓋和(he)放水(shui)開關，將水(shui)全部(bu)放出。
8、備用(yong)的散熱器有效環境應保持通風、干(gan)燥(zao)。
9、視實際情(qing)況用戶(hu)應(ying)在1～3個月間對(dui)散(san)熱器進行完(wan)全清洗一次芯體。清洗時，用清水(shui)沿反進風向(xiang)側沖洗。
10、水位計應每3個月清(qing)洗(xi)(xi)一(yi)次或視實際(ji)情況(kuang)，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)(xi)滌劑清(qing)洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

金剛海獅簡介

金剛海獅秉承豐田技術、自主開發，擁有三個系列五個品種，可以滿足中、低層次消費者的要求。該車年產能力達10萬輛。具有性價比高、全部國產化、使用成本低以及維修方便等特點。金剛海獅采用491QME和4G6系列發動機，具有質量穩定、動力強勁、耗油量低等特點；前橋、變速箱、后橋、制動系統均源于豐田海獅技術，具有舒適、安全以及操縱性好的特點