轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)連接方向(xiang)(xiang)盤和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器的(de)元件。通過轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu),駕駛(shi)員把扭矩(ju)傳遞給轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器,帶(dai)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器實現轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。常見的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)有液壓助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu),電(dian)控液壓助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)和電(dian)動(dong)助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu),不同轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)的(de)系(xi)統(tong)不同。
1、轉向柱的拆卸:
(1) 從蓄電池上拆(chai)下搭鐵線。
(2) 拆卸方向盤。
(3) 從(cong)方(fang)向(xiang)盤下面的轉(zhuan)向(xiang)柱裝飾(shi)罩底部孔(kong)中(zhong),用旋(xuan)具松開轉(zhuan)向(xiang)柱套管箍帶,并卸掉上下裝飾(shi)罩之間的連接釘,取下組(zu)合開關。
(4)拆下(xia)的儀表盤下(xia)。
(5)拆掉儀(yi)表盤下框托(tuo)板,使轉向柱套管支架露出。
(6)拆除全部轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)套管連接件,拔下(xia)電線(xian)束(shu)插頭,若裝(zhuang)有轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)鎖,則應擰下(xia)其緊固螺栓,從轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)套管里拔出。
(7)從轉向軸下(xia)端拆掉夾(jia)箍,向上拔起下(xia)轉向軸,使上下(xia)軸脫開。
(8)用小(xiao)風砂輪(lun)將露在轉向(xiang)套管外面卡(ka)在上轉向(xiang)軸上的鎖止墊圈磨一缺(que)口,并用旋(xuan)具撬起取下(注意遮擋儀表盤和擋風玻璃(li),避(bi)免受磨砂傷害(hai))。
(9) 取(qu)(qu)出彈(dan),向(xiang)上提起套管并取(qu)(qu)下套管及上轉(zhuan)向(xiang)軸(zhou),并將轉(zhuan)向(xiang)軸(zhou)從套管里拔出。
2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反,但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。吉(ji)(ji)利將正式(shi)對外推出全新(xin)的(de)7座(zuo)SUV,同時定名為“吉(ji)(ji)利豪(hao)情”,并公(gong)布了(le)該車詳細的(de)參(can)數配置(zhi)。吉(ji)(ji)利全新(xin)7座(zuo)SUV豪(hao)情將于2014年10月正式(shi)上市,新(xin)車預計售價區間為12-15萬元。吉(ji)(ji)利豪(hao)情延續了(le)帝豪(hao)GX9的(de)外觀設計,并在具體的(de)尺寸上進行了(le)調整(zheng),以及采用了(le)全新(xin)的(de)內飾和2+3+2的(de)座(zuo)椅布局。
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