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汽車(che)(che)(che)前(qian)輪(lun)(lun)軸承(cheng)壞了的(de)癥狀：汽車(che)(che)(che)前(qian)輪(lun)(lun)軸承(cheng)損壞后，在駕駛時會(hui)從底(di)盤車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)對應(ying)位置傳出“咯噔咯噔”的(de)持續摩(mo)擦碰撞(zhuang)聲，通(tong)常會(hui)是剎(cha)車(che)(che)(che)轂與剎(cha)車(che)(che)(che)片異(yi)常摩(mo)擦使得行車(che)(che)(che)阻(zu)力大大增加，嚴重(zhong)時還(huan)會(hui)損壞車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)機構(gou)造成(cheng)輪(lun)(lun)轂脫落，導致嚴重(zhong)的(de)交通(tong)事故。 汽車(che)(che)(che)軸承(cheng)軸頭(tou)部分的(de)作用通(tong)常是安裝(zhuang)軸承(cheng)，起到(dao)承(cheng)載軸上設備(bei)運轉的(de)作用。
汽車后(hou)半軸的(de)作用：
1、將萬(wan)向傳(chuan)動裝置(zhi)傳(chuan)來的發動機轉矩通過主減(jian)速器(qi)(qi)、差速器(qi)(qi)、半軸等傳(chuan)到驅動車輪，實現降速增(zeng)大轉矩；
2、通過主減速器(qi)圓錐(zhui)齒輪(lun)副改變轉矩的傳遞方向；
3、通過差(cha)速器實現(xian)兩側車輪差(cha)速作用(yong)，保(bao)證內、外側車輪以(yi)不同(tong)轉(zhuan)速轉(zhuan)向(xiang)；
4、通過橋殼體和車(che)輪實(shi)現承載(zai)及傳(chuan)力矩作用。
中國龍是(shi)糅合了中(zhong)國經典美學(xue)元素與空(kong)氣動力學(xue)外形設計的驚艷(yan)之作，并應(ying)用了大(da)量的硬朗線(xian)條，增加(jia)了肌肉感，整體感覺(jue)更加(jia)男性和力量感
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