發(fa)動(dong)機(ji)皮帶(dai)右側下角(jiao),發(fa)電機(ji)下方。汽車(che)空調壓縮機(ji)安裝在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)上(shang),皮帶(dai)帶(dai)動(dong)汽車(che)空調壓縮機(ji)與發(fa)動(dong)機(ji)一起工作(zuo)。找皮帶(dai)就能(neng)找到汽車(che)空調壓縮機(ji)的具體位置。
以下是關(guan)于汽車空調壓縮機(ji)的介紹:
1。汽車(che)空(kong)調壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)是汽車(che)空(kong)調制冷系統的(de)(de)心臟,起著壓縮(suo)(suo)和(he)輸送制冷劑(ji)蒸氣(qi)的(de)(de)作(zuo)用。壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)分(fen)為(wei)兩種(zhong):恒排(pai)(pai)量(liang)和(he)變排(pai)(pai)量(liang)。根據工作(zuo)原理(li)的(de)(de)不(bu)同,空(kong)調壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)可分(fen)為(wei)定排(pai)(pai)量(liang)壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)和(he)變排(pai)(pai)量(liang)壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)。
2.在整個系統中(zhong)(zhong),壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機負責壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)和驅動制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑。在發動機的(de)(de)驅動下,不(bu)斷吸入蒸(zheng)發器(qi)中(zhong)(zhong)吸熱汽化產生(sheng)的(de)(de)低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑蒸(zheng)氣,經壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)后形成高溫(wen)高壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑蒸(zheng)氣,排入冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi),為制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑在冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)中(zhong)(zhong)不(bu)斷冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)放熱創(chuang)造了高壓(ya)(ya)條件。同時克服了制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑在制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)回路(lu)中(zhong)(zhong)的(de)(de)循環流(liu)動阻力(li)。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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