前橋總成(cheng)安裝在車身的后半部分 用(yong)于撐起(qi)車身 包括 前橋殼(ke)、半軸、制動(dong)器總成(cheng)、差減速器總成(cheng) 帶動(dong)輪胎的運轉。
我們經常提及汽車的前橋和后橋,那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎?
汽車的前橋分布在汽車的前段,它將車的前部與兩個輪胎連接起來,同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力,以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用,具體如下:
1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用,而且具有較強的相對抗對沖擊力。
2、對于車輛的轉向、制動、行走,汽車前橋也發揮了一定的作用。
前橋是車輛的重要部件,平日車主在行車時要注意不要超載行駛,以免造成損壞,同時要定期檢查和維修前橋,出現故障及時修理或更換。
汽車(che)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)要是(shi)(shi)通(tong)過(guo)離(li)合器變速(su)箱將發動機(ji)動力減(jian)速(su)并增加扭矩(ju),再(zai)通(tong)過(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總成(cheng)傳遞(di)給動力的(de)(de)(de)最終輸出(chu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)。同時(shi),前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)(qi)到轉向的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用。此外(wai),前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)起(qi)(qi)到承(cheng)載整(zheng)(zheng)車(che)重量的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用,即車(che)身和前(qian)(qian)懸(xuan)架(jia)通(tong)過(guo)連桿(gan)機(ji)構與前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總成(cheng)連接,起(qi)(qi)到承(cheng)載的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用。如(ru)(ru)果(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。此時(shi)除(chu)(chu)了(le)承(cheng)載功(gong)能(neng)外(wai),還(huan)起(qi)(qi)到驅(qu)動、減(jian)速(su)、差速(su)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用。在四(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動的(de)(de)(de)情況下(xia),通(tong)常(chang)在后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有(you)(you)一個分(fen)動箱。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)分(fen)為整(zheng)(zheng)體橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和半軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁采用非(fei)獨(du)立(li)(li)懸(xuan)掛,如(ru)(ru)鋼板彈簧(huang)懸(xuan)掛;半軸(zhou)(zhou)采用獨(du)立(li)(li)懸(xuan)架(jia),如(ru)(ru)麥弗遜懸(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)和后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)之間有(you)(you)著本質的(de)(de)(de)區別,不僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)在外(wai)觀上。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)(shi)汽車(che)后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)。如(ru)(ru)果(guo)車(che)輛(liang)由(you)前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)驅(qu)動,那么后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)一個從動軸(zhou)(zhou),只起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用。相反,如(ru)(ru)果(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),那么后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)除(chu)(chu)了(le)承(cheng)載功(gong)能(neng)外(wai),還(huan)起(qi)(qi)到驅(qu)動、減(jian)速(su)和差速(su)器的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用。在四(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動的(de)(de)(de)情況下(xia),通(tong)常(chang)在后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有(you)(you)一個分(fen)動箱。
第(di)三(san)代可(ke)以說是自主品牌中最(zui)高(gao)級別的(de)(de),所以在(zai)內飾方面,也是相當有(you)看頭的(de)(de),它采用(yong)進口真皮包(bao)覆的(de)(de)豪華(hua)座(zuo)椅,寬(kuan)大厚實、乘坐舒坦(tan),并(bing)可(ke)輕松(song)地(di)對座(zuo)椅布局進行(xing)調整,在(zai)滿(man)足(zu)移動商務辦公、大件行(xing)李搬運需求(qiu)的(de)(de)同(tong)(tong)時(shi),更(geng)(geng)可(ke)快(kuai)速變換為豪華(hua)舒適(shi)的(de)(de)“軟(ruan)臥”包(bao)廂。而配(pei)合高(gao)品質的(de)(de)DVD影音娛(yu)樂(le)系(xi)統及寬(kuan)大通透(tou)式的(de)(de)前后雙(shuang)天窗等配(pei)置(zhi),乘坐感更(geng)(geng)佳。同(tong)(tong)時(shi)作為一款商務車,空間夠不夠,舒不舒適(shi)也是十分重要的(de)(de),而這一點,這要你親(qin)自體驗(yan)一下,就可(ke)以得到滿(man)意的(de)(de)答案。共有(you)四排(pai)每一排(pai)的(de)(de)乘客都有(you)足(zu)夠的(de)(de)伸腿空間,與(yu)那(nei)些家庭型的(de)(de)相比(bi),簡(jian)直有(you)天壤之別,不僅如此,后排(pai)乘客還擁(yong)有(you)獨(du)立實用(yong)的(de)(de)空調控(kong)制面板,為了實現(xian)多功能,車內后兩排(pai)座(zuo)椅可(ke)以事(shi)項多方向調整,方便實用(yong)!
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