前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸的工作(zuo)(zuo)原理是(shi)(shi)(shi):把發動(dong)(dong)(dong)機轉速經變(bian)速箱輸出的動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)轉換為扭力(li)(li),進而(er)利(li)用扭力(li)(li)來(lai)轉換為驅(qu)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)實現(xian)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸是(shi)(shi)(shi)汽車傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系中傳(chuan)遞動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)的重要部件,它的作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)(shi)與變(bian)速箱、驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋一起將發動(dong)(dong)(dong)機的動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)傳(chuan)遞給車輪,使汽車產生驅(qu)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)。
傳動軸的安裝注意事項如下:
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動;
2、伸縮節應安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損:同時增大了伸縮節的離地高度;
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。
第三代可(ke)以(yi)說是自主品牌中最高級別(bie)的(de),所以(yi)在內(nei)飾方(fang)面,也是相當有(you)(you)看頭(tou)的(de),它采用(yong)進(jin)口真皮(pi)包覆的(de)豪華(hua)座椅,寬(kuan)大厚實(shi)、乘(cheng)坐(zuo)舒(shu)坦,并可(ke)輕松地對座椅布局進(jin)行調(diao)(diao)整,在滿(man)足移動商務辦公、大件行李搬運需求(qiu)的(de)同時,更可(ke)快速變換為(wei)豪華(hua)舒(shu)適的(de)“軟(ruan)(ruan)臥”包廂。而(er)配(pei)合高品質(zhi)的(de)DVD影音娛樂系統及寬(kuan)大通透式的(de)前(qian)后(hou)雙(shuang)天窗等配(pei)置,乘(cheng)坐(zuo)感更佳。同時作為(wei)一(yi)款(kuan)商務車,空間夠不(bu)(bu)(bu)夠,舒(shu)不(bu)(bu)(bu)舒(shu)適也是十分(fen)重要的(de),而(er)這(zhe)一(yi)點,這(zhe)要你(ni)親自體驗一(yi)下,就(jiu)可(ke)以(yi)得到滿(man)意的(de)答案(an)。共有(you)(you)四排(pai)每一(yi)排(pai)的(de)乘(cheng)客都(dou)有(you)(you)足夠的(de)伸腿空間,與那些家庭型的(de)相比(bi),簡直有(you)(you)天壤之(zhi)別(bie),不(bu)(bu)(bu)僅如此,后(hou)排(pai)乘(cheng)客還擁有(you)(you)獨立實(shi)用(yong)的(de)空調(diao)(diao)控(kong)制面板,為(wei)了實(shi)現多功能,車內(nei)后(hou)兩排(pai)座椅可(ke)以(yi)事(shi)項多方(fang)向調(diao)(diao)整,方(fang)便實(shi)用(yong)!
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