元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變(bian)速箱兩個犄(ji)角
2:方向機的(de)回油管(guan)和輸油管(guan)
3:半軸和平衡拉桿(gan)、方(fang)向拉桿(gan)
4:轉向(xiang)中間軸連接方向(xiang)機(ji)
5:4個元(yuan)寶梁(liang)固(gu)定螺絲
安裝
1:固定(ding)4個(ge)螺絲(si)以及中間軸(zhou)
2:兩根油管
3:犄角(jiao),兩(liang)邊半軸和(he)拉桿
凱(kai)迪(di)拉(la)克XLR,以前衛、大膽、時尚的(de)設計風(feng)格(ge)、超(chao)豪(hao)(hao)華配置和超(chao)強的(de)駕控性(xing)能,將全方(fang)位的(de)豪(hao)(hao)華體(ti)驗推(tui)向(xiang)極致,成就了藝術與科技理念的(de)顛峰杰作(zuo)。科技的(de)巧妙運用(yong)首(shou)先體(ti)現在座椅(yi)上,在豪(hao)(hao)華皮質表層下面,座椅(yi)結構采用(yong)復合材料(liao)代替(ti)了原有的(de)鋼制(zhi)后架,更為簡潔柔(rou)軟
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