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后橋，就是(shi)指(zhi)車輛(liang)動(dong)力(li)傳遞(di)的后驅動(dong)軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動(dong)。同時，它也是(shi)用來支撐車輪(lun)和連接后車輪(lun)的裝置。
驅動橋殼的作(zuo)用是(shi)支承并保護主減速器、差速器和半(ban)軸等。同時(shi)，它又是(shi)行(xing)駛系的主要組成部分(fen)，它還具有以下作(zuo)用。
1、與前橋一起承受汽車的質(zhi)量。
2、使左右驅動車輪的(de)軸(zhou)向(xiang)相對(dui)位置固定。
3、汽(qi)車(che)(che)行駛時(shi)，承受(shou)驅動(dong)輪傳(chuan)來(lai)的各向反力、彎矩和制動(dong)時(shi)的力矩，并通過懸架傳(chuan)給車(che)(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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