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上海通用凱迪拉克凱迪拉克XTS轉向橫拉桿

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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉(la)桿(gan)的更換方法如下：

1、拆(chai)下汽車拉桿(gan)的防(fang)塵(chen)罩。為了(le)防(fang)止汽車向(xiang)方向(xiang)機(ji)內浸水，拉桿(gan)上帶(dai)有防(fang)塵(chen)罩，從鉗子和(he)開口將防(fang)塵(chen)罩從方向(xiang)機(ji)分離；

2、擰下轉(zhuan)向橫拉(la)(la)桿(gan)(gan)和翻(fan)轉(zhuan)安(an)全帶(dai)的(de)緊固螺(luo)釘。用(yong)16號扳手(shou)擰下連接拉(la)(la)桿(gan)(gan)和轉(zhuan)向節的(de)螺(luo)釘，如果沒(mei)有專(zhuan)用(yong)工具，可以用(yong)錘子敲連接部使拉(la)(la)桿(gan)(gan)和轉(zhuan)向節分離；

3、解(jie)開拉(la)桿，將球(qiu)連接到方向機上。一輛(liang)汽(qi)車(che)，這(zhe)個球(qiu)有槽，可以用活動扳手卡在槽里(li)取下。另外，還有圓(yuan)形設計的(de)汽(qi)車(che)。此時，可以用管夾拆(chai)下球(qiu)，松開球(qiu)后(hou)再拆(chai)下操縱桿。

4、安(an)裝(zhuang)(zhuang)新拉桿。在對拉桿進行比較，確認支架(jia)相同后，才能進行組裝(zhuang)(zhuang)。首(shou)先(xian)將拉桿的(de)一端安(an)裝(zhuang)(zhuang)在方向機(ji)上(shang)。然后，鉚(liu)接(jie)方向機(ji)的(de)鎖定片后，安(an)裝(zhuang)(zhuang)與轉向節連(lian)接(jie)的(de)螺釘。

5、擰(ning)緊防塵套。這(zhe)是一個簡單的操作，但起很大的作用。如果(guo)這(zhe)個地方處理不好，飛機進水(shui)后會發出方向異(yi)常的聲音(yin)。防塵套的兩端可以(yi)沾(zhan)橡膠并用扎帶綁起來。

凱迪拉克XTS簡介

凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克XTS基于(yu)通(tong)用全(quan)球中(zhong)級豪華車平臺(tai)打(da)造(zao)，是(shi)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克家族技術最先進(jin)的量產(chan)車型。，流(liu)線型的車身(shen)，凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克 XTS 內飾凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克XTS依舊會延續凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克品(pin)牌用料高(gao)級的傳統(tong)，中(zhong)控臺(tai)、門板以(yi)及方(fang)向盤等部件將大(da)量的真皮進(jin)行包裹(guo)，并(bing)用實木進(jin)行點綴

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上海通用凱迪拉克

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