當下(xia)擺臂(bei)膠(jiao)(jiao)套(tao)(tao)壞了,車輛在行(xing)駛(shi)時(shi)(shi)(shi)輪胎(tai)會異(yi)(yi)常擺動(dong),輪胎(tai)異(yi)(yi)常磨(mo)損(sun),同時(shi)(shi)(shi)噪(zao)音(yin)也比較(jiao)大;看擺臂(bei)的(de)球頭在球關節內的(de)游隙是(shi)(shi)否增大來判斷。下(xia)擺臂(bei)膠(jiao)(jiao)套(tao)(tao)的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)防沙(sha)塵和保證懸架擺臂(bei)的(de)穩定性與安全性,下(xia)擺臂(bei)膠(jiao)(jiao)套(tao)(tao)失效(xiao)后,會導致懸架擺臂(bei)之間的(de)曠(kuang)量變大,在開車經過(guo)減速帶或顛簸路(lu)面時(shi)(shi)(shi),底盤會傳來異(yi)(yi)響(xiang),并且底盤的(de)曠(kuang)量也會變大,這樣會影(ying)響(xiang)整(zheng)車的(de)駕駛(shi)質感。
下擺臂膠套的作用是保護下擺臂的,具體防塵防腐的功能,下擺臂的作用:
1、下擺臂,是車上的擺臂之一,主要作用是支撐車身和減震器,并且緩沖行駛中的振動;
2、減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用,它是與減震器和彈簧的默契的配合,才能構成一套完整的懸掛系統;
3、下擺臂負責支撐重量和轉向,下擺臂上有膠套,起固定作用,并連接減震器,膠套爛了行駛會發出異響,導致減震效果變差,轉向沉重。
超級(ji)維(wei)(wei)特拉是日本(ben)鈴木和通用共同(tong)開發(fa)的一款越野車進入中(zhong)(zhong)國。其實,超級(ji)維(wei)(wei)特拉在中(zhong)(zhong)國并不孤獨,在這里(li)有(you)不少它熟(shu)悉的面孔,在本(ben)國以及歐美市場(chang)已互相爭斗多年,此次維(wei)(wei)特拉登陸中(zhong)(zhong)國,頗有(you)夙敵異(yi)地(di)再戰(zhan)的味道。
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