轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)總成(cheng)即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi),又(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji),它是(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中(zhong)最重(zhong)要(yao)的(de)(de)部件。它的(de)(de)作(zuo)用是(shi)(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)力(li)(li)(li)和改變力(li)(li)(li)的(de)(de)傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的(de)(de)操(cao)縱是(shi)(shi)全(quan)液(ye)(ye)壓(ya)式(shi),也就是(shi)(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之間沒有機(ji)(ji)械連接(jie),在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸(gang)之間是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)管(guan)或軟管(guan)鏈接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)根(gen)據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比例輸送相(xiang)對的(de)(de)油量,該油量直接(jie)流到操(cao)縱缸(gang)相(xiang)應一(yi)側(ce),同(tong)時另一(yi)側(ce)的(de)(de)油量回到油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)按(an)結構(gou)形式(shi)可分(fen)為(wei):有齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)條(tiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿(gan)曲柄指銷式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環球-齒(chi)(chi)條(tiao)齒(chi)(chi)扇式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環球曲柄指銷式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿(gan)滾輪(lun)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)等(deng)。按(an)照(zhao)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)形式(shi)又(you)可以分(fen):為(wei)機(ji)(ji)械式(shi)(無助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi),和動(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(有助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)兩種(zhong),其中(zhong)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)又(you)可以分(fen)為(wei)氣壓(ya)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)、液(ye)(ye)壓(ya)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)、電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)、電(dian)液(ye)(ye)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)等(deng)種(zhong)類(lei)。
馬自達CX-5是日本馬自達推出的五人座緊(jin)湊型跨界(jie)休(xiu)旅(lv)車。車身和(he)底盤全面使(shi)用創馳藍天(tian)技術,是創馳藍天(tian)技術下的首(shou)款量(liang)產車。外形則延續了(le)馬自達的魂(hun)動(dong)設計理念
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
馬自達MX-5壓縮機
158****7890 on 2024/6/5 17:22:49進口馬自達
馬自達CX-9前杠杠鐵
147****5996 on 2024/6/1 6:34:08西安
進口馬自達
2004年歐版馬自達6轎跑前保險杠
153****3572 on 2024/4/3 23:24:32進口馬自達(da)
長安馬自達馬自達3星騁兩廂前減震器軸承
138****8600 on 2024/3/24 14:35:24進(jin)口馬自達(da)
馬自達3兩廂車頂行李架
152****0203 on 2024/2/1 0:13:39上(shang)海市松江區(qu)松江大學城三期11號(hao)樓
進(jin)口馬自(zi)達(da)
馬自達CX-9前轉向燈
180****2121 on 2023/11/28 14:33:32上海市嘉(jia)定區定邊路35號(hao)東方汽配城3期
進口馬自達
氣囊游絲
186****1670 on 2023/10/15 17:00:33內蒙(meng)古包頭(tou)市昆(kun)區校園(yuan)路保(bao)成上元(yuan)名府5-3-1306
進口(kou)馬自達
馬自達5變速箱總成
139****3391 on 2023/8/2 16:38:58廣西百色靖西
進口馬自達
原廠件,左右兩個
138****1740 on 2023/4/24 15:44:15湖北武漢市(shi)硚口區常碼頭汽(qi)配用(yong)品(pin)市(shi)場辦公樓2樓后勤(qin)部
進口馬(ma)自達
馬自達CX-5離合器片
134****5476 on 2023/3/11 17:18:36進(jin)口馬自達(da)