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散熱網簡介

散熱器(qi)屬(shu)于(yu)汽(qi)車(che)冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器(qi)由進水室(shi)、出水室(shi)、主片(pian)及散熱器(qi)芯等(deng)三部分構成。

散熱器冷卻已經到達(da)高溫的冷卻液。當散熱器的管子和散熱片暴露(lu)在冷卻風扇產(chan)(chan)生的氣流(liu)及車(che)輛(liang)運動產(chan)(chan)生的氣流(liu)中(zhong)時，散熱器中(zhong)的冷卻液變(bian)冷

汽(qi)車散(san)熱器主要有兩種(zhong)：鋁質和銅制(zhi)，前者(zhe)用(yong)(yong)于一(yi)般(ban)乘用(yong)(yong)車，后者(zhe)用(yong)(yong)于大型商用(yong)(yong)車。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制造(zao)技(ji)術(shu)發(fa)展很(hen)快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其在材(cai)料輕量化上(shang)的(de)(de)明顯優勢(shi)，在轎車(che)(che)與(yu)輕型(xing)(xing)車(che)(che)領域逐步取代銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技(ji)術(shu)和(he)工(gong)藝有了長(chang)足(zu)的(de)(de)發(fa)展，銅硬釬(han)(han)焊(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在客(ke)車(che)(che)、工(gong)程機械、重型(xing)(xing)卡車(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯。國(guo)外轎車(che)(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要(yao)是從保護環境的(de)(de)角度(du)來考慮(lv)（尤其是歐美國(guo)家(jia)）。在歐洲新(xin)型(xing)(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均為(wei)64%。從我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)(sheng)產的(de)(de)發(fa)展前景看，硬釬(han)(han)焊(han)生(sheng)(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸(jian)增多。硬釬(han)(han)焊(han)銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在公共汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和(he)其他(ta)工(gong)程設備上(shang)得到應用(yong)。
1、散熱器(qi)不(bu)應與任何酸、堿(jian)或其(qi)它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟(ruan)水，硬(ying)水需軟(ruan)化(hua)處理(li)后使用，避免造成散(san)熱器內部堵塞及水垢的產生(sheng)。
3、在使用防(fang)凍(dong)液，為了避免(mian)散熱(re)器的(de)腐蝕，請(qing)務(wu)必使用正規廠(chang)家生產且(qie)符合國家標準的(de)長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍(dong)液。
4、在安裝(zhuang)散熱器過程中，請(qing)不要損壞散熱帶（片(pian)）和碰傷散熱器，以(yi)保證散熱能力(li)和密封。
5、散熱(re)器內完全放(fang)水再注水時，要(yao)先將發動(dong)機缸體的(de)放(fang)水開關扭開，有水流出(chu)時，再關上，從而避(bi)免產(chan)生水泡。
6、在日常使用中(zhong)應隨時(shi)檢查(cha)水(shui)位，要停(ting)機(ji)降溫后加水(shui)。加水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋慢慢打(da)開，作業人員身體(ti)應盡量遠(yuan)離加水(shui)口(kou)，以防高壓(ya)蒸(zheng)汽由加水(shui)口(kou)噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬季(ji)為防止(zhi)結(jie)冰造成芯子(zi)破裂現象，如(ru)長期停車或間接停車時，應(ying)將(jiang)水箱(xiang)蓋和(he)放水開關，將(jiang)水全部放出。
8、備用的散熱(re)器有效(xiao)環(huan)境(jing)應保持通(tong)風、干燥。
9、視實(shi)際情況(kuang)用(yong)戶(hu)應在(zai)1～3個月間對散熱器(qi)進行完全清洗(xi)(xi)一次芯體(ti)。清洗(xi)(xi)時(shi)，用(yong)清水沿(yan)反(fan)進風向側沖洗(xi)(xi)。
10、水位計應每3個月清洗(xi)(xi)一次或視實(shi)際情況，各(ge)部(bu)件(jian)拆下(xia)用(yong)溫水加(jia)無腐(fu)蝕(shi)性洗(xi)(xi)滌劑(ji)清洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

馬自達CX-5(進口)簡介

馬(ma)自達CX-5是日本馬(ma)自達推出的(de)(de)五人座(zuo)緊湊型(xing)跨(kua)界(jie)休(xiu)旅(lv)車。車身(shen)和底(di)盤(pan)全(quan)面使用創馳藍(lan)天技(ji)術，是創馳藍(lan)天技(ji)術下的(de)(de)首款量產(chan)車。外(wai)形則延續了馬(ma)自達的(de)(de)魂動設計(ji)理(li)念(nian)