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前橋總成簡介

前(qian)橋(qiao)總成(cheng)安裝在車身的(de)后半部分 用于撐起車身 包括(kuo) 前(qian)橋(qiao)殼、半軸(zhou)、制動器總成(cheng)、差減速(su)器總成(cheng) 帶動輪胎的(de)運(yun)轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)(che)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主要是通(tong)過離(li)合器變速(su)箱將發動(dong)(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)減速(su)并增加扭矩，再通(tong)過前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成傳遞給(gei)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)最終(zhong)輸出(chu)輪(lun)(lun)(lun)。同時，前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)還起(qi)到(dao)轉(zhuan)向的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。此外，前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)還起(qi)到(dao)承(cheng)(cheng)載整車(che)(che)重量的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)，即車(che)(che)身和(he)前(qian)(qian)懸(xuan)架通(tong)過連桿機構與前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成連接(jie)，起(qi)到(dao)承(cheng)(cheng)載的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。如(ru)(ru)(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。此時除了承(cheng)(cheng)載功(gong)能外，還起(qi)到(dao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)、差速(su)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情況(kuang)(kuang)下，通(tong)常(chang)在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一個分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為(wei)整體橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁采用(yong)(yong)非(fei)獨立(li)懸(xuan)掛，如(ru)(ru)(ru)鋼板彈簧懸(xuan)掛；半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)獨立(li)懸(xuan)架，如(ru)(ru)(ru)麥弗遜懸(xuan)架。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)有著(zhu)本質的(de)(de)區別，不(bu)僅僅是在(zai)外觀上。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)是汽車(che)(che)后(hou)部的(de)(de)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)(ru)(ru)果車(che)(che)輛(liang)由前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)，那么后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)只是一個從動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。相反(fan)，如(ru)(ru)(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)(cheng)載功(gong)能外，還起(qi)到(dao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)和(he)差速(su)器的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情況(kuang)(kuang)下，通(tong)常(chang)在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一個分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱。

馬自達MPV(進口)簡介

馬自達MPV5空間變化靈活，獨特的6+1空間布局是其最大賣點；車身高，視野好；外型漂亮動感，時尚前衛；內飾配置不多，乘坐舒適便利；動力一般；具有一定的操控樂趣；裝配工藝整體優良，但也有網友反映胎噪較大問題。

新款馬自達5新增的雙側電動滑動門是其賣點之一，車門滑軌和大尺寸尾燈融為一體，最大限度的減小了滑軌對動感外形的影響。

輪胎方面，馬自達5選用了跟車身一樣動感時尚的旋風式鋁合金輪轂，輪胎尺寸和逸致相同也是205/60 R16，輪胎品牌為東洋（TOYO）。