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汽(qi)車線(xian)束是汽(qi)車電路(lu)的網絡主體，沒有線(xian)束也就(jiu)不存(cun)在汽(qi)車電路(lu)。線(xian)束是指由(you)銅(tong)材沖制而成的接觸件端子(zi)（連接器(qi)）與電線(xian)電纜壓接后，外面再(zai)塑壓絕(jue)緣體或外加金屬殼體等。
在汽車線束(shu)和汽車電(dian)(dian)氣系(xi)(xi)統中起著(zhu)極其(qi)重要(yao)的(de)(de)作用。如果將整個(ge)(ge)車輛的(de)(de)線束(shu)比(bi)作汽車的(de)(de)神(shen)經系(xi)(xi)統，那么終(zhong)端就是每(mei)個(ge)(ge)神(shen)經系(xi)(xi)統的(de)(de)連接(jie)點。因此(ci)，最好(hao)通過掌(zhang)握的(de)(de)特性和使用要(yao)求，確(que)保設計和制造(zao)高質量的(de)(de)線束(shu)。電(dian)(dian)氣系(xi)(xi)統運行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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