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剎車(che)(che)片沒(mei)有固定(ding)多(duo)久換一(yi)次的說法，要看開車(che)(che)路(lu)況及開車(che)(che)習慣(guan)，這些習慣(guan)都會影響剎車(che)(che)片的使用情況，如(ru)果能很好(hao)地掌(zhang)握(wo)，你(ni)就會發現，很多(duo)時候根本無需踩剎車(che)(che)，一(yi)副剎車(che)(che)片用得好(hao)的情況下，可以達到10萬公里。
所謂剎車片，就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高，剎車時會伴隨火花和強烈的噪音，使用壽命短，制動距離相較長出約30%，并且劣質剎車片未經試驗驗收，做工粗糙，沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快，還會對剎車系統帶來損壞。
前制動片的拆裝安裝方法：
更(geng)換剎(cha)車(che)皮我們會用到千斤(jin)頂、合適的套(tao)筒扳手、梅花扳手、螺絲(si)刀、砂紙、潤(run)滑脂等。所有(you)工(gong)具和剎(cha)車(che)皮零件都能通過網(wang)購(gou)買到。有(you)些(xie)工(gong)具車(che)輛一般會配備，如千斤(jin)頂以及拆輪胎的十字套(tao)筒；而一些(xie)則需自行購(gou)買。
接(jie)著把所(suo)有(you)車(che)(che)(che)輪的(de)緊固螺栓擰松半圈即(ji)可，無需完(wan)全擰下來。車(che)(che)(che)輛(liang)舉升(sheng)(sheng)(sheng)前(qian)，利(li)用(yong)輪胎與地(di)面(mian)的(de)摩擦(ca)力更容易松開車(che)(che)(che)輪的(de)螺栓。使用(yong)千斤頂(ding)在(zai)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)舉升(sheng)(sheng)(sheng)位(wei)置(zhi)頂(ding)起(qi)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)一側(ce)。車(che)(che)(che)輛(liang)舉升(sheng)(sheng)(sheng)位(wei)置(zhi)是(shi)專用(yong)于(yu)舉升(sheng)(sheng)(sheng)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)車(che)(che)(che)身(shen)部位(wei)，一般位(wei)于(yu)前(qian)輪后方以及后輪前(qian)方的(de)車(che)(che)(che)身(shen)“大梁(liang)”上。慶(qing)鈴(ling)(ling)(ling)RODEO多(duo)功(gong)能(neng)車是(shi)ISUZU公司推(tui)向市場(chang)的(de)(de)四(si)門(men)長軸距的(de)(de)多(duo)功(gong)能(neng)車，作(zuo)(zuo)為中國(guo)(guo)重慶(qing)與(yu)日本(ben)五十(shi)鈴(ling)(ling)(ling)汽車公司的(de)(de)合作(zuo)(zuo)產品，慶(qing)鈴(ling)(ling)(ling)競技者(zhe)引進了五十(shi)鈴(ling)(ling)(ling)的(de)(de)技術，公司于(yu)99年初在(zai)(zai)全(quan)國(guo)(guo)汽車市場(chang)上率(lv)先推(tui)出了在(zai)(zai)中國(guo)(guo)的(de)(de)首(shou)部SUV多(duo)功(gong)能(neng)車----慶(qing)鈴(ling)(ling)(ling)RODEO競技者(zhe)，其(qi)原型車為ISUZU RODEO。
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